Un nuevo convoy llega a Mali con gran cantidad de material militar
El pasado día 8 de junio el boletín Émission Défense Citoyenne N°168 el canal de televisión público maliense ORTM1 emitió imágenes sin editar del avance hacia Bamako de un convoy con material militar de origen ruso que llegó a Bamako el día 31 de mayo. Se trata del tercer convoy de este tipo del que se tiene constancia en 2025. El primero llegó a Bamako en enero. Un asunto tratado aquí en OSINT Sahel en: “Masiva llegada de material militar ruso a Bamako” (24 de enero de 2025). El segundo llegó a Bamako en marzo. < #Mali– State tv ORTM just aired a report on a new convoy of (Russian) military equipment that arrived in Bamako yesterday. In contrast to the previous convoys attributed to Africa Corps, the new convoy is said to be equipment for FAMa itself. Armoured VPK Ural / Spartak & more. pic.twitter.com/S1hL1x23OJ — Fabian (@fabsenbln) June 1, 2025 Aquellas imágenes del nuevo convoy llegado el 31 de mayo, grabadas en dos puntos de su ruta, permitieron constatar que sigue llegando material más pesado a Mali que en años anteriores. Esta llegada de material más pesado en 2025 tendría que ver con el empeoramiento de la seguridad en el país, ante el avance de las fuerzas yihadistas. Y también a la necesidad percibida por la junta militar de reforzar sus capacidades para enfrentarse a fuerzas convencionales en caso de un intento de golpe de Estado. Una tendencia que ya vimos con la llega de nuevo material chino a Burkina Faso y que repasamos en «Llegada de nuevo material chino a Burkina Faso» (26 mayo 2025). 🚨Urgent | #FAMa #equipementmilitaire | 1er Lots des nouveaux équipements militaires des FAMa. Acheminent des milliers d’arsenal🔥 de guerre vers Bamako en provenance de la Russie 💪🏾 depuis la Port de Guinée Conakry ce Samedi 31 Mai 2025. Un grand lots des matériels de… pic.twitter.com/utnq7eEvvA — Mali Transition Fo Saya ❤️ (@MaliTransition) May 31, 2025 🚨🇲🇱Urgent | #FAMa #equipementmilitaire | 2eme Lots des nouveaux équipements militaires des FAMa. Acheminent des milliers d’arsenal🔥 de guerre vers Bamako🇲🇱 en provenance de la Russie 🇷🇺💪🏾 depuis la Port de Guinée Conakry 🇬🇳 ce Samedi 31 Mai 2025. Un grand lots des matériels de… pic.twitter.com/apr6MNdn0o — Mali Transition Fo Saya 🇲🇱🇧🇫🇳🇪🇷🇺❤️ (@MaliTransition) May 31, 2025 Adicionalmente a las imágenes de la televisión pública maliense, contamos con dos grabaciones del paso del convoy realizadas por un periodista maliense que han sido compartidas en redes sociales. La primera grabación es de 21 minutos 50 segundos. La segunda grabación es 7 minutos y 37 segundos. El visionado de estos dos vídeos nos permite contabilizar el material llegado a Mali recientemente. Vehículos militares. BTR-82A. Se trata de la versión más moderna de la familia de vehículos 8×8 de la serie BTR-80. Cuenta con la torre no tripulada BPPU con cañón 2A72 de 30mm y una ametralladora PKTM de 7,62mm. Al menos dos unidades recibidas por Mali en este convoy. BTR-82A BTR-82A KaMAZ BPM-97 Vystrel. Vehículo de seguridad interna 4×4 creado para la guardia de fronteras rusas y empleado como vehículo de escolta de convoy por la fuerza de misiles estratégicos. Su peso está alrededor de las 10 toneladas y ha sido diseñado con un casco a prueba de minas. Al menos tres unidades fueron transportadas en el convoy, presentando diferentes configuraciones de armamento. Uno de los vehículos cuenta con la torre no tripulada BPPU y la numeración R232. BPM-97 Vystrel con torre BPPU. . BPM-97 Vystrel. AMN-590951 VPK-URAL / Spartak Vehículo a prueba de minas 4×4 introducido en 2019. Pesa 14,5 toneladas, puede llevar hasta un total de 12 militares y fue diseñado para resistir la detonación de 6kg de TNT. La versión mejorada Spartak fue presentada en 2022. Se diferencia en teoría por el diseño del casco blindado y algunos elementos de protección mejorados. Al menos ocho unidades recibidas por Mali en esta ocasión, país en el que ya había ejemplares en servicio. Vehículos VPK-URAL (¿Spartak?) Vehículos VPK-URAL (¿Spartak?). Camiones artillados. Dos camiones Ural 4320 con montaje cuádruple ZPU-4 con cuatro ametralladoras KPV de 14,5mm. Y un tercer camión Ural 4320 con un montaje antiaéreo S-60 de 57mm. Este último camión lucía el numeral R223. RB-531B INFAUNA. Se trata de un vehículo destinado a escoltar convoyes mediante sus equipos de guerra electrónica que le permite interferir comunicaciones y señales de radiocontrol de IED. El vehículo está basado en un chasis modificado del BTR-80 con la sección central ensanchada para acoger equipos electrónicos. La torreta original es sustituida por la antena principal y su mástil. Entró en servicio en las tropas aerotransportadas de Rusia en 2012 en Rusia. Al menos dos ejemplares recibidos. Piezas de Artillería. En el convoy pudo verse al menos dos piezas de artillería remolcada D-20 de 152mm y dos piezas de artillería remolcada D30 de 122mm. Además pudo verse dos morteros remolcados de retrocarga 29B Vasilek de 82mm, un arma diseñada en la vieja Guerra Fría como arma de apoyo de las fuerzas aerotransportadas. Cuenta como característica la capacidad de hacer fuego rápido gracias a clips de munición con 4 proyectiles. Camiones de transporte. El convoy incluyó numerosos camiones de transporte militar de diversos modelos de origen ruso y bielorruso. KamAZ 4326. Camión de transporte militar de 2 ejes. Cabina sin blindar. Al menos tres ejemplares. MAZ 5316. Camión de transporte militar de 2 ejes de origen bielorruso con cabina sin blindar. Al menos dos ejemplares. El uso de camiones de transporte militar bielorrusos por parte de las fuerzas armadas rusas en la guerra de Ucrania ya fue identificado en septiembre de 2024. URAL 4320. Camión de transporte militar 3 ejes. Cabina sin blindar. Al menos nueve ejemplares recibidos. Algunos en color árido. KamAZ 43114. Camión de transporte militar de 3 ejes. Al menos 3 ejemplares recibidos. KamAZ 4385. Versión con plataforma de carga del vehículo blindado a prueba de minas KamAZ 53949 Tayfun. Fue identificado en Ucrania en agosto de 2024. Al menos tres ejemplares.
Rusia renueva su base en Bamako mientras llega más material militar
El pasado 5 de febrero el grupo de investigación Nordsint llamaba la atención sobre las obras de mejora y expansión en la base militar rusa ubicada en los aledaños del aeropuerto de Bamako. A partir de dos fotos de baja resolución de la misión de observación Sentinel 2A de la Agencia Espacial Europea (ESA), Nordsint interpretaba que se había construido una nueva estructura y se había asfaltado una vía dentro del campamento. In January, evidence of expansion at the Russian military base near the Modibo Keita International Airport is visible with roads inside the base being paved and a new structure visible. These updates correlate with the arrival of Russian military equipment in Mali. pic.twitter.com/TdcHtg5UWx — Nordsint (@nordsint) February 5, 2025 Ese mismo día Christiaan Triebert, analista IMINT en el New York Times y anteriormente miembro de Bellingcat, ofrecía dos fotos de más resolución provenientes de la empresa privada estadounidense Planet. Estas dos imágenes estaban fechadas el 8 de enero y el 5 de febrero de 2025. Quite some developments at the Russian military base near Bamako’s international airport in Mali. Earlier, around 100 vehicles arrived, and these high-resolution @planet satellite images from Jan. 8 and Feb. 5 now reveal newly paved roads and additional construction underway. https://t.co/j5NGa2mwqO pic.twitter.com/ThC5so5Eit — Christiaan Triebert (@trbrtc) February 5, 2025 Estas obras de mejora y expansión estarían relacionadas con la llegada de abundante material militar a Bamako a mediados de enero. Acontecimiento que tratamos aquí en OSINT Sahel: Masiva llegada de material militar ruso a Bamako (24 enero 2025). Un nuevo convoy militar ruso fue grabado a principios de febrero. El convoy incluía varias cabezas tractores con góndola en que eran trasladados lanzacohetes de artillería BM-21 de 122mm., blindados Tigr 4×4 y diversos camiones de transporte y cisterna. También pudo verse una embarcación, tal como sucedió con el convoy llegado a Bamako a mediados de enero. Este convoy fue geolocalizado por “Casus Belli” en la red social X a las afueras de Bamako. 🇲🇱🇷🇺🚨| New images posted on social networks show the arrival of a Russian military convoy in Mali, including an M-21 GRAD missile launcher. The previous convoy observed on 17/01 had been delivered from the port of Conakry to Mali via two ships: Adler and Siyanie Severa. At… https://t.co/hbGWdfrUBq pic.twitter.com/4EQ3EX9plh — Casus Belli (@casusbellii) February 2, 2025 🇷🇺🇲🇱🚨| The video of this convoy was taken at: 12.590657, -8.063018 East of Bamako (h/t @War_Mapper) pic.twitter.com/QANaLY4aRy — Casus Belli (@casusbellii) February 2, 2025 Un tercer convoy militar ruso fue grabado en una parada al borde de la carretera y el vídeo difundido en redes sociales. La columna era identificada en el canal ruso de Telegram Según el reportero polaco Stanisław Sadkiewicz, ese vídeo fue grabado en territorio de Guinea-Conakry (coordenadas 10.709055351809459, -11.678185878315709), siendo el puerto de Conakry presumiblemente el punto de llegada a África. @FpAnalisis @aeowinpact @casusbellii @fabsenbln pic.twitter.com/qYJtr2KiMm — Stanisław Sadkiewicz (@StanSadkiewicz) February 12, 2025
Masiva llegada de material militar ruso a Bamako
La caída del régimen de Bashar Al Asad obligó a Rusia a reconfigurar sus fuerzas en el Mediterráneo, detectándose un puente aéreo con Libia. Se trata de un asunto abordado por OSINT Sahel recientemente: “Puente aéreo entre Rusia, Siria y Libia pensando en el Sahel” (8 de enero de 2025). Todo indica que Libia jugará un nuevo papel como nodo logístico ruso para África. Precisamente, en medio de estos cambios, llamó poderosamente la atención la llegada de un enorme convoy de 100 vehículos a Bamako con una amplia variedad de vehículos blindados rusos. Good geolocation work : 12.544175843063552, -8.12268158058868 Right on RN5, West of Bamako. h/t @War_Mapper & @fabsenbln https://t.co/hbGWdfssqY pic.twitter.com/IBPifWfYH7 — Casus Belli (@casusbellii) January 17, 2025 La llegada del convoy fue grabada por el medio de comunicación maliense CAP Mali+, compartiendo la grabación de más de media hora en la red social Facebook. Ese vídeo nos permite identificar el material llegado a Bamako. Encontramos carros de combate T-72, transportes de tropa BTR-82A, varios modelos de vehículos a pruebas de mina y una amplia variedad de camiones destinados a apoyo logístico (ambulancias, grúas, cisternas…) 🇲🇱🇷🇺 || It seems that the Forces Armées Maliennes (FAMa) have acquired armored, artillery and engineering vehicles of exclusively Russian origin.There are T-72 tanks (with cope cage), BMD, BTR-80A/82, Spartak, Linza and Tigr armoured vehicles,… pic.twitter.com/X0Bu5PviKj — Al4sko Diallo (@Alasko73) January 17, 2025 Llama la atención la llegada a Mali de carros de combate T-72. Hasta ahora el ejército de Mali sólo contaba con veteranos carros de combate T-54 y vehículos de exploración PT-76. Es dudoso que los carros de combate se empleen en operaciones militares en el norte del país y más bien se dediquen a reforzar la seguridad de la capital. Las marcas blancas en el lateral coinciden con la información que se proporciona al personal ferroviario para fijar la carga sobre los vagones plataforma. Así que es posible que este material provenga de alguna localidad del interior de Rusia y fuera trasladado en tren hasta un puerto. Muchos de los vehículos llegaron a Bamako sobre góndola y cubiertos por redes de camuflaje. A pesar de ello resulta fácil identificar vehículos de perfil tan característico como los blindados de la familia BTR. En este caso se trata de blindados BTR-82A que se diferencian del resto de la familia por la torre de control remoto con cañón de 30mm. Otro vehículo también llamativo es el BMP-3, un vehículo de combate de infantería que a Bamako llegó en una versión modificada con blindaje adicional en forma de rejillas de protección contra proyectiles HEAT. Una modificación sin duda producto de las lecciones de la guerra de Ucrania. Entre el material pesado llegado a Bamako encontramos también piezas de artillería D30 de 122mm. Una pieza de la era soviética que podemos encontrar en cualquier país que recibió material del bloque comunista durante la vieja Guerra Fría. Entre las novedades de material nunca visto anteriormente en Mali se encuentran los vehículos a prueba de mina KamAZ-53949 Tayfun. También es novedosa la aparición de camiones de cuatro ejes KamAz 6350 con cabina blindada. En el convoy también pudieron verse los bien conocidos camiones militares Ural 4320, vehículo estándar de las fuerzas armadas rusas. El material llegado a Bamako, según Frontelligence Insight, sumaría un grupo táctico de batallón (BTG). Se especula el origen de todo este material, teniendo en cuenta la salida de las fuerzas rusas de Siria. Pero la presencia de marcas laterales para transporte ferroviario indicaría que al menos una parte de los vehículos procede directamente de Rusia, donde fue trasladado desde el interior del país a un puerto por vía férrea. En OSINT Sahel seguiremos muy de cerca la reorganización de las fuerzas rusas en África.
China tras el desarrollo de la minería de litio en Mali
Como contamos en OSINT Sahel hace unas semanas, las juntas militares del Sahel viraban hacia el oro. Seguimos los pasos del arresto de los empleados de la compañía Barrick Gold, una de las mayores empresas mineras de oro del mundo. La multinacional canadiense está enfrentando desafíos significativos en sus operaciones en Mali y ha tomado varias acciones importantes desde la liberación de sus empleados y los litigios con la junta militar gobernante. La minera ha presentado una solicitud de arbitraje al Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI) para resolver los desacuerdos con el gobierno de Mali sobre el complejo minero Loulo-Gounkoto. Esta acción representa un escalamiento en la disputa y busca una resolución a través de un organismo internacional. Canadian mining firm Barrick Gold says it has submitted a request for arbitration to the Intl Centre for the Settlement of Investment Disputes to address disagreements it has had with the govt of Mali regarding the Loulo-Gounkoto mine. pic.twitter.com/VR2uk8S4Vp — Samira Sawlani (@samirasawlani) December 19, 2024 La empresa ha estado negociando activamente con el gobierno maliense para resolver varias disputas, intentado alcanzar un Memorando de Acuerdo, ofreciendo concesiones significativas. Busca limar diferencias sobre la división de los beneficios económicos del complejo Loulo-Gounkoto y negociar la aplicación del Código Minero de 2023, que Barrick argumenta no debería aplicarse a operaciones existentes. Barrick ha advertido que podría suspender sus operaciones en Mali si los envíos de oro continúan bloqueados. Barrick Gold saisit le CIRDI contre le Mali https://t.co/x6CAfRdUnY #malijet #mali #mines #or #Barrick #CIRDI pic.twitter.com/Yjzm5PaVgL — Malijet (@Malijetactu) December 20, 2024 La empresa niega las acusaciones de incumplimiento de compromisos hechas por el gobierno maliense. Ha pagado 85 millones de dólares al gobierno a principios de octubre como parte de las negociaciones en curso. A pesar de los desafíos, Barrick mantiene su previsión de producción de oro para 2024 en 3,90-4,30 millones de onzas. Estas acciones demuestran que Barrick está utilizando múltiples estrategias, incluyendo la intervención internacional a través del CIADI, para proteger sus intereses en Mali mientras busca una resolución a las disputas con el gobierno. #KOD #Lithium #Litio #EV #Battery #Mining #Hainan #Mali #Africa #KMUK #UK #BMSA #batterymetals #Spodumene@KodalMinerals#Bougouni Lithium project (update from 17 Dec 2024) From Hainan Mining website: «Bougouni lithium mine has officially entered the commissioning stage.»… pic.twitter.com/4ugr22j0CN — Accionista (@Accionista16) December 18, 2024 La junta militar maliense no solo pretende explotar sus recursos auríferos, está experimentando importantes desarrollos en su sector minero de litio, particularmente en relación con la mina de Goulmima. El gobierno de Mali ha firmado un acuerdo con la empresa china Ganfeng Lithium para explotar la mina de litio de Goulamina. Este acuerdo aumentará la participación de Mali en el proyecto del 20% al 35%, lo que refleja los esfuerzos del gobierno por obtener mayores beneficios de sus recursos naturales. Ganfeng Lithium ha adquirido una mayor participación en el proyecto, ya que compró el 40% de la participación de la australiana Leo Lithium por $342.7 millones. Le Président de la Transition du #Mali 🇲🇱, le Général d’Armée Assimi GOÏTA, a procédé à l’inauguration de l’usine de lithium de Goulamina, située à 65 km de la région de #Bougouni. 📸 Présidence du Mali pic.twitter.com/sP5O3Y7OLY — L’ACCENT (@Laccent_) December 16, 2024 Previamente había acordado comprar un 5% adicional por $65 millones. Con estas adquisiciones, Ganfeng Lithium se convertiría en el propietario mayoritario del proyecto Goulamina. El ministro de Economía de Mali estima que el acuerdo podría generar entre 110.000 y 115.000 millones de francos CFA (aproximadamente $191,51 millones) anualmente para el país. Ganfeng Lithium planea instalar una planta de espodumeno (mineral rico en litio) que comenzará a producir a finales de este año. Goulamina compite para convertirse en el primer proyecto de litio operativo en Mali, junto con otro proyecto desarrollado por Kodal Minerals. Mali approves Leo Lithium’s stake sale to Ganfeng. Australia’s Leo Lithium (ASX: LLL) said the government of Mali has conditionally approved the sale of its remaining 40% stake in Mali Lithium to China’s Ganfeng Lithium for almost $343 million. https://t.co/HvUbS2oTFt — Mining News in Africa (@MineNewsAfrica) June 15, 2024 La británica Kodal Minerals, está desarrollando un importante proyecto de litio en Mali, conocido como el Proyecto Bougouni que comprende los depósitos de Sagola-Baoulé, Boumou y Ngoualana en el sur de Mali. Cubre un área de 350 km² y se ubica aproximadamente a 180 km al sur de Bamako, la capital de Mali. Está programado para iniciar producción en el primer trimestre de 2025. El proyecto ha mostrado un crecimiento sustancial en sus recursos estimados. Drone footage of our Bougouni Lithium Project, showing construction progress at Dense Media Separation (DMS) plant, which is nearing completion ahead of commissioning. We’re on track for first production in Q1’25, making Bougouni one of the first Lithium mines in West Africa. pic.twitter.com/s7UY8IneVw — Kodal Minerals (@KodalMinerals) December 10, 2024 En febrero de 2019, se actualizó el recurso mineral a 21,3 millones de toneladas con 1,11% de óxido de litio. En noviembre de 2023, se publicó una nueva estimación de recursos minerales JORC (código que establece estándares mínimos y guías para el reporte público de resultados de recursos mineros) de 31,9 Mt con 1.06% de Li2O, lo que representa un aumento del 40% respecto a 2019. Kodal Minerals está compitiendo para ser el primer productor de litio en África Occidental. Kodal se prepara para convertirse en el primer productor de litio en África Occidental listado en la Bolsa de Londres. @KodalMinerals confirmed that construction at the Bougouni lithium project in Mali is progressing on schedule and remains within the $65 million budget. #KOD expects to reach full production capacity by the first quarter of 2025. Recent drilling results indicate the potential for… https://t.co/ZOBXZIe0rN pic.twitter.com/vqkOBCe8Ay — Share_Talk ™ (@Share_Talk) November 16, 2024 Este proyecto de Bouguni se desarrolla bajo un acuerdo conjunto entre la minera china Hainan y Kodal, esta última acordó un paquete de financiación de 117,75 millones de dólares con Hainan Mining Co, una subsidiaria de Fosun International. Como parte del acuerdo, Hainan
Las juntas militares viran hacia el control del oro
A finales de agosto, la junta de Burkina Faso tomó las riendas de sus yacimientos auríferos. Ibrahim Traore, líder de la junta militar, ha nacionalizado dos minas de oro. El litigio entre la empresa Endevour Mining y Lilium Mining se ha saldado con la transferencia de la propiedad de las minas de Boungou y Wahgnion al estado africano. El gobierno pagará 80 millones de dólares por ellas cuando inicialmente Endevour acordó esa misma transacción con Lilium por más de 300. El gobierno burkinés incluye en la cantidad acordada un 3% de regalías sobre la producción de oro de hasta un máximo de 400.000 onzas de oro procedentes de la mina Wahgnión. Las compañías se demandaron mutuamente tras las dudas de la gobernanza de Endevour tras el despido del ex director ejecutivo Sébastien de Montessus por “mala conducta”. Finalmente, las disputas judiciales se saldaron con la transferencia de la propiedad al estado africano por parte de Lilium Mining, subsidiaria de Lilium Capital y propiedad del empresario estadounidense-burkinés Simon Tiemtore. Tras la disminución de la producción del oro el año pasado, Burkina Faso revisó su código minero para aumentar las regalías que obtenía, pero la continua crisis de seguridad obligó a cerrar al menos cinco minas. Extracción minera en Sayma (Mali). Fuente : Resolute Mali parece tomar el mismo rumbo respecto a sus recursos naturales que su vecino. El pasado 8 de noviembre el director comercial de la minera australiana Resolute, Terence Holohan, fue detenido junto con otros dos directivos de la compañía por las autoridades malienses. Acusados de malversación de bienes públicos, la aurífera posee el 80% de la mina de Sayma, mientras que el porcentaje restante es propiedad del Estado. Los arrestos se produjeron mientras que los directivos se encontraban en Bamako intentando rebajar las tensiones sobre una disputa impositiva respectos los beneficios de la compañía. Los dos directivos se vieron confinados en un complejo de oficinas de la capital, informaron que se encontraban bien y que habían recibido asistencia del personal diplomático de la embajada británica, nacionalidad de los dos compañeros retenidos junto al CEO. Aunque la junta militar de Mali demandaba inicialmente el pago de 162 millones de dólares para resolver la disputa y proceder a la liberación, finalmente la compañía con sede en Perth ha pagado finalmente 247 millones por la liberación de sus directivos. Cantidad que supera las reservas de liquidez de la multinacional. Mapa que muestra los principales complejos mineros de las cuatro mayores empresas de extracción de oro que operan en Malí. Fuente: The Blood Gold Report Estos arrestos son parte de una ofensiva sin precedentes contra las principales compañías mineras del país. Beverly Ochieng de Control Risks, con sede en Londres, analista de materias primas han interpretado ante la prensa especializada que las autoridades alargan estás disputas para tener tiempo en auditar e investigar las cuentas y empresas mineras. Ochieng entiende que este tipo de maniobras no pretendería expulsar totalmente a los operadores extranjeros en favor de potencias también interesadas como son Rusia y China, pero sí lanzar un mensaje claro de que son capaces de lanzar medidas que se alineen con su impulso nacionalista del control de los recursos. La junta militar de Mali aprobó el año pasado una nueva ley minera por la que el gobierno puede aumentar su participaciones hasta el 35% cuando la mayoría eran del 20%. En un movimiento similar, el pasado mes de octubre las autoridades de Mali demandaron 500 millones de la canadiense Barrick Gold en concepto de impuestos impagados y dividendos y cuatro de sus empleados fueron arrestados. La confirmación sobre las intenciones de la junta para hacerse con la soberanía de los recursos ha quedado clara cuando ha nacionalizado la mina de oro de Yatela, al oeste de Mali. La mina estaba en manos de dos empresas extranjeras, una sudafricana y otra canadiense, AngloGold Ashanti e Iamgold. Ambas empresas entraron en un conflicto fiscal en el que intermedió el gobierno resultando en 2.500 millones de francos CFA (4,1 millones de dólares) que regresarán al Tesoro según declaró el ministro de economía, Alousséni Sanaou. Mali#Mali transfers the Bakolobi #gold mine, Kayes region to Malican Exploration-SARL. Second mine operated by B2gold and its subsidiary in the country after Fekola #mine.#Sahel pic.twitter.com/qUopYOAbbh — Eugene Djoko (@EugeneDjoko) November 7, 2024 África vive su nueva fiebre del oro y los países del Sahel están teniendo un papel protagonista. El precio de este material se ha duplicado desde 2019 lo que ha incentivado no solo a las grandes concesiones mineras sino también a la minería artesanal y en pequeña escala. Esta minería informal, es también disputada por los grupos criminales, siendo esta una de las principales vías de financiación. Las grandes extensiones de asentamientos mineros coinciden con las zonas donde se mueven los grupos terroristas, esto no es una casualidad. La extracción de oro en este tipo de minas, carece de cualquier medida de seguridad. Zonas de extracción de oro y presencia de grupos armados. Fuente: UNODC TOCTA Sahel. A mediados de enero murieron más de 70 personas en el derrumbe de una mina artesanal al suroeste de Mali, en las inmediaciones de la ciudad de Kangaba. Karim Bethe, alto funcionario de la Dirección Nacional de Geología y Minería, calificó lo sucedido ante The Associated Press como un accidente. Las cifras del oro informal que escapa al control gubernamental termina contrabandeado, siendo Dubái el mercado de referencia para la región por la falta de controles que aplica a la importación los Emiratos Árabes Unidos. Le #Niger a officiellement invité les entreprises russes intéressées par l’exploitation de ses ressources naturelles, a annoncé le ministre nigérien des Mines, Ousmane Abarchi, lors d’une interview à l’agence russe Ria Novosti. Vive la coopération gagnant-gagnant pic.twitter.com/EFLfJEwRy9 — Liptako News (@LiptakoNews) November 15, 2024 En Níger, el 8 de noviembre el ministro de Minas, Ousmane Abarchi, anunció que el país busca activamente que la inversión rusa en uranio y diversos recursos naturales. El ministro reveló contactos rusos interesados en el potencial del país, a la vez
Conflicto Mali-Azawad: La guerra de las siglas
Es prácticamente inconcebible para un europeo que nadie haya habitado durante milenios el desierto del Sáhara. El calor, la sal que se cuela entre los labios agrietados por el viento, la sed, el sol angustioso, las tormentas de arena, todo ello se retuerce en el imaginario colectivo europeo como un sinónimo de muerte envuelta en espejismos. Y más inverosímil sería aún considerar que no se trata sólo de un pueblo, sino multitud de ellos, disgregados en distintas etnias y agrupaciones, quienes han aprendido a amoldar su realidad para sobrevivir al desierto y, lo que es más importante: permitirse la capacidad de soñar lo que desean. Como ocurre con todos los pueblos del mundo, los distintos habitantes del Sáhara sueñan con su tierra. Nada es más importante. La tradición nómada que se atribuye de forma habitual a los pueblos del Sáhara, sumada a la creencia de que el desierto se limita a una explanada árida y sin un valor comercializable, lleva a un error común al considerar que los habitantes del Sáhara vagan de aquí a allá sin rumbo fijo, siempre en movimiento, donde las fronteras son para ellos algo antinatural y traído junto con el pensamiento europeo. Pero pensar algo así sería incorrecto. ¿Dónde irían a descansar los bereberes tras sus largos viajes si no pudieran retornar a un oasis donde les esperan sus esposas? ¿Qué comerían los camellos y qué suelo pisarían con seguridad si cada palmo de terreno que atraviesan perteneciese a otros? Ni siquiera el agua es más importante que la tierra; a fin de cuentas, el agua aquí se saca de los pozos que se hunden bajo la arena. Hasta ahora hemos llegado a dos conclusiones fundamentales a la hora de comprender el norte de Mali: que multitud de pueblos habitan el Sáhara y que la tierra, su tierra, es importante para ellos. Y no es poca cosa. Sólo así podríamos explicar que los saharauis sigan luchando por su independencia, o que los tuareg ocuparan el Air (macizo montañoso ubicado en el actual Níger) en el siglo XI, igual que aprovecharon la decadencia del imperio de Mali para apoderarse de un generoso número de ciudades sahelianas ubicadas más al sur de sus tierras tradicionales. Sólo comprendiendo la importancia de limitar un territorio en prácticamente todas las culturas explica que los tuareg, una ramificación étnica de los bereberes, se hayan dividido históricamente en distintas confederaciones que se limitaban a territorios muy concretos como Air, pero también Adrar des Ifoghas, Ahaggar o la meseta de Tassili n’Ajjer, entre otros. Igual que los moros (llamados mauri por los romanos y cuya definición antropológica no casa exactamente con la atribuida por la cultura popular española) se impusieron a las poblaciones tuareg entre los siglos XIII y XVIII, extendiendo su influencia hasta el valle del río Senegal e intercalando una tradición nómada con una sociedad jerarquizada que también habitaba ciudades. Sólo comprendiendo la existencia de estas confederaciones y grupos en expansión con su propio territorio mínimamente delimitado puede entenderse el nacionalismo que reúne a los pobladores del desierto en el norte de Mali, en su sueño por instaurar una nación que ellos llaman Azawad. Y que Azawad puede considerarse como la principal amenaza para la integridad territorial maliense. La nación soñada tendría 930.000 km2, tres veces el tamaño de Italia, el 70% del territorio que ocupa Mali actualmente, y llevan sucediéndose revueltas que buscan su escisión en 1916, 1963, 1990, 2006 y 2012. Tampoco debe olvidarse que el norte de Mali lo habitan igualmente comunidades de la etnia peul, que también se presuponen nómadas por su tradición ganadera. Pero los peul, conocidos como fulani en las zonas de habla inglesa, instauraron una serie de reinos entre los siglos XVII y XIX, reinos con una fuerte presencia en ciudades como Gao (Mali) o Kano (Nigeria) y que demuestran la importancia de la tierra y la faceta sedentaria de quienes son considerados (de forma errónea) itinerantes en exclusiva. Y es en la región Gao donde también habitan algunos núcleos de la etnia songhai, que llegaron en torno a la década de 1960 y que son considerados como los descendientes de un importante imperio africano que alcanzó los 800.000 km2 durante su apogeo en el siglo XVI. Lo itinerante y lo sedentario confluyen en el Sáhara con el deseo de la tierra, dividida en multitud de etnias y agrupaciones de diferentes orígenes y con ambiciones diversas en función de sus tradiciones y los vínculos familiares. Evidentemente, considerando las dinámicas que rigen el mundo desde la firma del contrato social, es absolutamente imposible imaginar que el norte de Mali se divida en decenas de Estados en base a su origen étnico y pensar que dichos territorios no vivirían constantemente amenazados por las potencias vecinas o guerreando entre sí. Es por ello por lo que la aglutinación de reinos independientes que surgieron y cayeron en el norte de Mali de la mano de las distintas etnias involucradas a lo largo de la Historia se haya ideado hoy bajo el nombre de Azawad: un único Estado que reúna las partes que comparten los sueños vinculados a la tierra de todos sus habitantes. Azawad es el país de los tuareg, de los moros, los árabes que fueron infiltrándose en el territorio durante el medievo, los peul, los shongai, descendientes lejanos de los almorávides que no fueron a la Península…. Pero es comúnmente confundido con un Estado soñado que aúna en exclusiva las ansias territoriales de los tuareg, que están además divididos en múltiples grupos cuyos intereses vitales no siempre confluyen. Por ello sería erróneo calificar de “rebeldes tuareg” a quienes combaten por la independencia de Azawad en la actualidad; porque son muchas más comunidades las que participan y ni siquiera los tuareg pueden considerarse como un único grupo.Esta amalgama de etnias y subgrupos se traduce en la amplia variedad de tipos incluidos dentro del proyecto de Azawad y en los distintos intereses que los guían. Así, en base a las distinciones étnicas que confluyen, encontraríamos
Debacle rusa en el norte de Mali
Entre los días 25 y 27 de julio de 2024 tuvo lugar una operación militar conjunta del ejército de Mali y combatientes rusos al norte de la provincia de Kidal, muy cerca de la frontera con Argelia, contra los rebeldes del Marco Estratégico Permanente para la Defensa del Pueblo Azawadiano (CSP-DPA), fuerza de mayoría tuareg. Esta operación se saldó con una debacle para las fuerzas gubernamentales, con decenas de bajas, prisioneros y abundante material perdido. El resultado de los combates ha quedado registrado en numerosos vídeos y fotos compartidos en redes sociales, lo que nos permite estudiar lo sucedido. Las primeras noticias de una operación militar en marcha en el norte de Mali llegaron el jueves 25 de julio de 2024, cuando se difundieron varios vídeos de combates. Las informaciones en aquel momento eran poco específicas. Por ejemplo, la cuenta @Inkinane1 en la red X informó «Combates en curso entre las fuerzas del Azawad y los tiradores malienses acompañados por los mercenarios rusos de Wagner». Azawad es la denominación que los separatistas del norte de Mali le dan a la mitad septentrional del país. Mientras que es significativo el uso del término «tiradores» (tirailleurs), un término empleado para designar a las unidades indígenas de infantería ligera en los tiempos coloniales que sirvieron a Francia (y también a España). Esto es, para los separatistas del norte de Mali las fuerzas gubernamentales actúan como meros auxiliares de un poder extranjero. [ Tinzawaten ] Combat de ce jour entre les forces de l’Azawad et les mercenaires de Wagner accompagné des militaires malien. pic.twitter.com/nRQ9KFfNza — Inkinane (@Inkinane1) July 25, 2024 #Azawad :Plusieurs véhicules brûler du côté wagner et beaucoup des pertes humaines. https://t.co/iDu6A9KxV4 pic.twitter.com/Xzff609iNV — Baye Ag Mahmoud (@BayeAg1) July 25, 2024 Varios vídeos circularon aquel día mostrando a los combatientes rebeldes empleando vehículos todoterreno Toyota Land Cruiser HZJ79 con ametralladoras pesadas y a combatientes con armas ligeras (ametralladoras PK y lanzagranadas anticarro RPG-7) en paisajes áridos con las características rocas negras de la región de Kidal, prueba de que los acontecimientos se sucedían mucho más al norte del arco del río Níger y la triple frontera Mali-Níger-Burkina Faso, donde se concentra la violencia en Mali. En uno de los vídeos se ve un vehículo a prueba de minas tipo MRAP de las fuerzas gubernamentales alcanzado. En el transcurso de aquellas operaciones un helicóptero de ataque Mil Mi-24 de la fuerza aérea de Mali debió realizar un aterrizaje de emergencia. La única imagen que ha circulado lo muestra con el puro de cola seccionado. La versión de las Fuerzas Armadas de Mali es que el helicóptero debió realizar un aterrizaje de emergencia por «dificultades técnicas» en la ciudad de Kidal. En los canales de Telegram rusos la foto se compartió acompañada del comentario de que la tripulación sobrevivió (ejemplo 1, ejemplo 2). Otros vídeos compartidos en redes sociales este mismo año mostraban a un helicóptero de ataque Mil Mi-24 escoltando convoyes de Wagner en el norte del país, así que su presencia en la zona de los combates tenía sentido. https://t.co/OvUJrU5IXF pic.twitter.com/RwN1S9mzjU — Baye Ag Mahmoud (@BayeAg1) July 26, 2024 Las operaciones de las fuerzas gubernamentales malienses y sus aliados rusos al norte de Kidal tuvieron lugar tras semanas de operaciones en otros lugares de la región como Takalot y Eferer (9 de julio) e Inafaak (22 de julio). Según la Agencia de Prensa y Medios de Azawad (APMA) los combates entre los días 25 y 27 de julio tuvieron lugar cuando un convoy del ejército maliense, acompañado de mercenarios rusos, trató de alcanzar la ciudad de Tinzaouten, ubicada en el límite norte de Mali y pegado a la frontera de Argelia. En esa localidad se habrían desplazado civiles huyendo de los combates y cuyo paso al otro lado de la frontera habría sido bloqueado por el despliegue del ejército argelino. Esa versión ofrecida por APMA coincide con la versión ofrecida por el medio ruso Rybar, que también señala la localidad de Tinzaouten como objetivo de las fuerzas gubernamentales. La zona del norte de Kidal donde tuvo lugar la operación que concluyó con decenas de combatientes muertos se caracteriza por el débil o nulo control gubernamental. Y en ella están presentes las fuerzas yihadistas del Grupo de Apoyo al Islam y los Musulmanes, un grupo aliado de Al Qaeda conocido por la transcripción de sus siglas en árabe como JNIM. Según APMA, los combates principales tuvieron lugar a 60 kilómetros al sur de Tinzaouten, cuando un convoy militar fue emboscado por las fuerzas separatistas. [ Azawad ] L’unité de Wagner et des militaires maliens décimer par les forces de l’Azawad. pic.twitter.com/Qvv2Na7L3p — Inkinane (@Inkinane1) July 28, 2024 La columna con militares malienses y mercenarios del Grupo Wagner fue atacada tanto por los rebeldes tuareg como los yihadistas, atribuyéndose unos y otros el mérito de llevar el mayor peso en los combates. El personal militar que iba en el convoy se dispersó y huyó, sucediéndose una serie de combates donde grupos dispersos fueron abatidos o capturados. Las imágenes de la captura de algunos prisioneros son coherentes con esa descripción. Tres vídeos con imágenes bastante explícitas (vídeo 1, vídeo 2 y vídeo 3) muestran decenas de cadáveres de fuerzas gubernamentales al lado de un vehículo blindado MRAP de origen chino NORINCO VP11 y varios todoterrenos surcoreanos KM450, tal como se aprecia en los siguiente fotogramas. Los vehículos y los combatientes muertos fueron registrados para aprovechar todo el material de guerra posible. [ Azawad ] Tinzawaten, les militaires maliens et les mercenaires russes de Wagner ont été vaincus par les forces de l’Azawad. pic.twitter.com/It1HEybyIt — Inkinane (@Inkinane1) July 27, 2024 Al menos uno de los vehículos a prueba de minas NORINCO VP11 fue recuperado en condiciones de marcha, circulando también un vídeo grabado en su interior (préstese atención a la forma de la ventana del acompañante del conductor). [ Azawad ] Prise de guerre: blindé chinois utilisé par les mercenaires russes de Wagner qui appuient l’épuration ethnique conduit par le mali sur les populations autochtones.
Las minas de oro, el gran objetivo de la presencia rusa en Mali.
Una vez consolidada la presencia rusa en África, ofreciendo apoyo diplomático y ayuda militar a juntas militares en entredicho, el siguiente objetivo para Moscú es lograr réditos económicos. Para ello, empresas rusas se han introducido en el sector minero, explotando diamantes en República Centroafricana y oro en Sudán y Mali. En el caso de Mali, los intereses rusos han puesto su punto de mira en un complejo minero cuya concesión está en manos de una empresa canadiense. La partida para desalojar acaba de empezar. La publicación Africa Defense Forum (ADF), que edita el mando regional estadounidense para África (AFRICOM), informó a comienzos de abril sobre una campaña para aumentar el control ruso de las minas en Mali. El 9 de febrero de 2024 personal ruso habría llegado mediante helicóptero a la localidad de Intahaka (en) para expulsar a un grupo tuareg local y apoderarse de la mina de oro artesanal más grande de Mali. En los últimos años esa mina había cambiado de manos sucesivamente entre fuerzas gubernamentales y los grupos armados yihadistas. Según ADF, a pesar de las presiones rusas, la junta militar de Mali es reacia a entregar el control de la riqueza minera del país a los intereses de Moscú. Sin embargo, las dificultades financieras sufridas por Mali por culpa de las sanciones regionales habrían llevado a permitir el control ruso de un número creciente de minas de oro. Así, a principios de 2023 el Grupo Wagner habría tomado el control de al menos tres minas ubicadas en Balandougou Koyoko y Yanfolila. Según ADF, el siguiente objetivo ruso es tomar el control de las minas del complejo Loulo-Gounkoto. El complejo de Loulo-Gounkoto están formado por varios yacimientos de oro cercanos a la frontera de Mali con Senegal. Y está entre las diez minas de mayor producción de oro del mundo, con una producción anual por encima del medio millón de onzas. Algunos de esos yacimientos, empezó a ser explotado en febrero de 2024. Mientras que está previsto el comienzo de la explotación de otros dos en 2027 y 2029. La existencia de esos yacimientos prolongará la vida productiva del complejo minero hasta 2037. Una sociedad es la encargada de la explotación de las minas de Loulo y otra de las minas en Gounkoto. En ambos casos, la empresa canadiense Barrick Gold es propietaria del 80% y el 20% restante es propiedad del Estado de Mali. Pero este reparto resulta insatisfactorio para la junta militar, que en agosto de 2023 introdujo una ley que aumentó la participación estatal en proyectos mineros al 35%, eliminó ciertas exenciones fiscales y realizó una auditoría al sector. El aumento de la participación del Estado parece ser que sólo se aplicaría a nuevos proyectos. Pero la auditoría estableció la existencia de unos pagos pendientes de carácter millonario. Ante la presión externa, la empresa canadiense Barrick Gold enfatizó en enero de 2024 los beneficios retornados a Mali en forma de impuestos, pagos de derechos y salarios por la explotación de ambas minas en un comunicado del CEO y presidente de la empresa, Mark Bristow. Según la empresa, el complejo minero sería el responsable de entre el 5 y el 10 por ciento del Producto Nacional Bruto de Mali. El comunicado destacó también que la gestión local del complejo Loulo-Gounkoto está en manos de empleados malienses o las inversiones en infraestructuras en beneficio de las comunidades locales y respetuosas con el medio ambiente, como una planta fotovoltaica o una red de canalización de agua. Nuevamente, en marzo de 2024, la empresa destacó en otro comunicado las perspectivas positivas para el complejo minero de Loulo-Gounkoto y los acuerdos firmados con subcontratistas locales. La presión sobre Barrick Gold fue recogida a mediados de abril por la prensa canadiense, mencionando explícitamente al reportaje de ADF. Desde Canadá se informó que Barrick Gold está en desacuerdo con los resultados de la auditoría, que establece pagos atrasados de carácter millonario. La situación de incertidumbre habría llevado a Mark Bristow, CEO de Barrick Gold, a visitar Mali al menos dos veces desde finales de enero. Los distintos medios, tanto generalistas canadienses como especializados en el sector minero, recogen que el objetivo último de la junta militar de Mali es expropiar el complejo minero de Loulo-Gounkoto en perjuicio de la concesionaria Barrick Gold. La razón que lo está frenando una medida así que es la transición provocaría un “colapso” de la producción.
La transición democrática en Mali se pierde en el horizonte
Mientras la deriva democrática maliense continúa perdiéndose en el horizonte, la violencia se extiende más allá de las fronteras del país. Assimi Goita, el coronel que ostenta el cargo de presidente de la Transición de Mali desde el 28 de mayo de 2021, prometió unas elecciones en un plazo de 24 meses desde marzo de 2022, para restaurar un gobierno civil, fecha que se cumplió el 26 de marzo de 2024. Esta situación llevó a principios de abril a una coalición de 20 firmantes, incluyendo partidos de la oposición, incluido el del ex presidente depuesto y organizaciones civiles reclamando el restablecimiento del orden constitucional. Los medios locales se han hecho eco de la severidad del vacío legal dando lugar al debate que supone. Un debate que Goita ha cortado de raíz prohibiendo la actividad de los partidos políticos. NeInfos, grupo mediático que cubre la actualidad africana con sede en Uagadugú (Burkina Faso), publicaba el 7 de abril: “La opinión pública es favorable a la candidatura de Assimi Goita en las próximas elecciones presidenciales” pero el medio no especifica el recorrido del anuncio. Esta posibilidad de su posible candidatura también ha sido rechazada por otros medios en los últimos años, aunque no deja de volver a la palestra. Noticias que tienen mucho eco en redes teniendo en cuenta la falta de transición democrática prometida por el líder militar. Un dato curioso .En la arena internacional es que el ministro de Asuntos Exteriores pide más ayuda de Naciones Unidas fortaleciendo la coordinación de sus acciones en Malí, en particular los proyectos y programas del Fondo de Consolidación de la Paz (PBF), recordemos que este mismo ministro, Abdoulaye Diop, expulsó la MINUSMA (Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de las Naciones Unidas en Mali). El domingo 7 de abril, RFI Afriqué reportó la incursión en territorio mauritano de soldados malienses y mercenarios del grupo Wagner. Una operación que buscaba yihadistas del Katiba Medida (Frente de Liberación de Macina), terroristas afiliados al Grupo de Apoyo al Isalan y a los musulmanes (JNIM), vinculado a Al Qaeda. El asalto se llevó a cabo al sureste de Mauritania en el pueblo de Madallah, se realizaron detenciones e interrogatorios, pero sin más resultados que casas tiroteadas y tres civiles heridos. Bamako no se han pronunciado al respecto de la operación, pero el gobierno mauritano ha dicho que “responderá a las incursiones extranjeras”. De igual modo el ejército maliense a los ataques con drones que realizó esa misma mañana del domingo cerca de Zoho (Tombuctú), en territorio maliense. Estas operaciones de unidades del ejército maliense (FAMA), lideradas por Wagner no son extrañas. No en vano se les acusa de realizar operaciones de limpiezas étnicas en el centro y norte del país. Estas operaciones con sesgo étnico están apoyadas por operaciones de desinformación según aseveran el investigador Mohamed Issouf Ag Mohamed y la profesora de historia africana Mariana Bracks Fonseca. Se están utilizando métodos partisanos soviéticos bastante tradicionales, ejecutando tanto a combatientes como a los civiles por estar asociados a ellos o permitir su presencia. Los principales objetivos son los tuaregs, los árabes (moura) y los fula. Los tuaregs también tienen que hacer frente a los combates contra JNIM habitualmente. La amalgama de grupos armados en toda la geografía del país, hace que existan numerosos frentes abiertos. ISIS publicó imágenes de su ataque a un puesto de control de la milicia Azawad en las afueras de la ciudad de Menaka, al este de Malí, el 8 de abril. El Marco Estratégico Permanente para la Paz y el Desarrollo (CSP-PSD) también lucha en la frontera mauritana contra las incursiones terroristas. Las malas noticias han continuado para el CSP-PSD, con la salida del coronel Hussein Gholam del MAA (Movimiento Árabe de Azawad), ex miembro de la Guardia Nacional de Malí y líder de la facción nacionalista árabe dentro de la Coordinación de Movimientos Azawad, desertó recientemente con varios de sus combatientes y se pasó grupo islámico JNIM. Recordemos que el CSP-PSD se compone del CMA (Coordinación de Movimientos de Azawad) y de la Plataforma (Plataforma de Movimientos de Autodefensa). El CMA está formado por el MNLA (Movimiento Nacional para la Liberación de Azawad), HCUA (Alto Consejo para la Unidad de Azawad) y el MAA. La Plataforma está formada por GATIA (Grupo de Autodefensa Tuareg) y MAA. La mayoría de estos movimientos son tuaregs y unos pocos árabes. Esta amalgama de grupos étnicos, políticos y militares unidos a la presencia de otros actores no estatales como podrían ser los grupos terroristas y la presencia de Wagner crea el caldo de cultivo perfecto para la desinformación, muy difícil de cotejar. Tenemos el ejemplo en los recientes ataques en sendas operaciones llevadas a cabo por FAMA y Wagner cerca de Nampala, región de Ségou, y luego de Léré, región de Tombuctú, donde fueron atacados los civiles, inutilizados los pozos, quemadas instalaciones y matado los animales. Este que les escribe ya estudió la importancia de los animales de tiro, como los burros, para la supervivencia de la economía local en esta región extremadamente pobre del planeta. En este caso distintas fuentes apuntan a FAMA y al grupo Wagner, mientras que los mismos hechos son atribuidos por otros medios a las Fuerzas de Azawad, desde el lado gubernamental siempre se les etiqueta como rebeldes y terroristas. La actuación de sabotear pozos tiene lógica partisana, infligiendo castigo a una población y eliminando lugares de abastecimiento. Este tipo de ataques, no son hechos aislados, algo que ha recogido el último comunicado del CSP-PSD, detallando los ataques y víctimas de los ataques con drones a la población civil. Tanto fuentes cercanas al Marco Estratégico Permanente para la Paz, la Seguridad y el Desarrollo (CSP-PSD), también conocido como Plataforma de Movimientos de Autodefensa como al Movimiento Nacional para la Liberación de Azawad (MNLA), han declarado a OSINT Sahel que no ha posibilidad de negociación con Bamako mientras la junta militar controle el país. Todo parece indicar que seguiremos con un deterioro democrático y conatos de violencia por todo el país.
Inseguridad y sin signos de deriva democrática en Mali
El pasado 12 de diciembre los últimos 142 soldados alemanes pertenecientes a la MINUSMA (Misión Multidimensional Integrada de las Naciones Unidas en Mali) dejaban Gao en dos aviones de transporte A400M para regresar a casa vía Dakar. Esta retirada fue otro paso definitivo en el cierre total de la misión este 31 de diciembre, fecha clave desde la cual la Junta Militar tiene un motivo de presión más para presentar éxitos en su lucha contra el terrorismo. El leitmotiv de los golpes de estado y la consecuente toma de poder de las juntas militares en Mali, Burkina Faso y Níger era la incapacidad de los gobiernos que derrocaron para terminar con la inseguridad. Siguiendo esta línea dentro de la arena política el ministro de Exteriores, Abdoulaye Diop, continúa acusando a Francia de promover el espionaje y terrorismo, al mismo tiempo que abraza una cooperación más profunda con China. El gobierno de Mail si ha podido celebrar la toma de posesión del nuevo Gobernador de Kidal, Gal Alhaj Gamou el 13 de diciembre, un mes después de que fuera tomada por las Fuerzas Armadas Malienses (FAMa). Sin duda con enrome poder simbólico por ser este el importante bastión tuareg. A pesar de ello, de considerar la celebración efímeramente, porque mientras la presencia de la nueva administración fomenta la idea del restablecimiento del control de la soberanía, los atentados continúan. Siendo este el caso del reciente atentado yihadista en el centro del país, que deja en evidencia que el convoy militar que durante semanas recorrió Mali, aunque controló posiciones, nunca llego a consolidar el terreno. El 12 de diciembre, día anterior a las celebraciones en Kidal, el Grupo de Apoyo para el Islam y los Musulmanes (JNIM) rama de Al-Qaeda en Mali atacó la localidad de Farabougou en el centro del país. Murieron cerca de 40 militares y miembros de la comunidad dogon, aliados de las fuerzas de seguridad. Los yihadistas atacaron a los cazadores dozo, miembros de esta comunidad que pueden actuar como una milicia progubernamental. Las fuerzas de seguridad lanzaron un comunicado explicando el logro de las acciones que repelieron el ataque. Este ataque fue otro ejemplo más de la situación de inseguridad. Médicos sin Fronteras España lanzó dos días después una alerta sobre el recrudecimiento de la violencia en el centro y el norte del país. Sus cooperantes explican que el aislamiento que produce la violencia en zonas como Tombuctú ha provocado que haya personas que lleven siete años sin ver a un médico. La junta golpista ya anunció en septiembre un retraso en las elecciones fijadas para el 4 y 18 de febrero de 2024 alegando dificultades por razones técnicas. En concreto, que los censos de 2023 no están actualizados. Las bases de datos del censo de 2018 están en poder de una empresa francesa, IDEMIA, que firmó un contrato con el gobierno maliense antes de los golpes de estado de 2020, 2021 y le niegan el acceso a la junta militar actual. Esto implica que no se pueden ni modificar, ni añadir nuevos censados. Hasta la fecha no hay anunciada una nueva actualización. Los únicos acercamientos de Mali en sus relaciones exteriores aparte de con la tríada golpista, se han producido con Rusia, China e Irán, mientras se han producido contactos con la CEDEAO (Comunidad Económica de Estados de África Occidental). Esta última fue quien solicito a Mali unas elecciones en febrero. Ahora la CEDEAO se ha mostrado abierta a conversar con los militares y se ha propuesto un comité con los presidentes de Togo, Sierra Leona y Benín como interlocutor con las tres juntas de Mali, Níger y Burkina Faso. La reunión sitúa a ambas partes en una aparente normalidad, pero desde pasos anteriores, donde la CEDEAO ya expresó su consternación frente al unilateralismo de la junta en los acuerdos de transición. A este respecto a mediados de diciembre el delegado maliense para la CEDEAO se expresa positivo respecto a la reanudación de las relaciones. El pasado 25 de enero el Gobierno de transición de Malí ha roto el Acuerdo de Argel que supone el fin de los acuerdos de paz con los grupos separatistas firmado en 2015. Los ataques yijadista han tenido una presencia activa el 18 y 20 de enero en el centro y sur del país, beneficiándose de que los esfuerzos de las FAMA (Fuerzas Armadas Malienses) se han centrado estos meses en un convoy militar para liberal Kidal. Cerramos 2023 con la salida de la MINUSMA, la ruptura del tratado de Argel, sin el control total de la soberanía, con peores condiciones de seguridad, sin fechas para unas elecciones e inquietudes de la CEDEAO por la transición acordada. Rusia aportando apoyo militar y China como aliado comercial. Todo indica que tardaremos mucho en ver unas elecciones democráticas en Mali.