Rusia refuerza su posición en Libia tras la salida de Siria
Recientemente tratábamos en OSINT Sahel el puente aéreo establecido por Rusia entre Siria y Libia para evacuar sus fuerzas militares del primer país tras la caída del régimen de Bashar Al Ásad (“Puente aéreo entre Rusia, Siria y Libia pensando en el Sahel”, 8 de enero de 2025). También tratamos la significativa llegada de material pesado, incluyendo carros de combate T-72, a Bamako (“Masiva llegada de material militar ruso a Bamako”, 24 de enero de 2025). Rusia está reorganizando sus fuerzas en Oriente Próximo y África. Y desde OSINT Sahel seguimos con interés los movimientos. Según la italiana Agenzia Nova y recoge la prensa libia, se ha comprobado la presencia de fuerzas rusas en la base aérea de Maaten As Sarra, conocida por su papel de nodo logístico durante la intervención militar de la Libia del coronel Gadafi en Chad en los años 80. La base se ubica cerca de la triple frontera Libia-Sudán-Chad y ha servido de lugar de paso de tráficos ilícitos además de ruta para la ayuda envidada desde la Libia controlada por el mariscal Haftar a las Fuerzas de Apoyo Rápido en la guerra civil de Sudán. Ahora personal sirio exiliado al servicio de las fuerzas rusas estaría trabajando en la reparación de la base que servirá de nodo logístico ruso para el Sahel. 1-month time-lapse of Maaten al-Sarra Air Base’s new apron & runway construction (17/12/2024–16/01/2025). ,the visible smoke hints an asphalt mixer in the final slide. 21.688726, 21.829529#Libya pic.twitter.com/0dPZMn2JcO — Mohamed Tailamun|محمد طيلمون (@MTailamun) January 25, 2025 Además, recientemente llegó a la base fuerzas del batallón batallón Subul al-Salam, que ya tuvo en el año 2022 la misión de sellar la frontera libia frente a los ataque de grupos sudaneses. #Libya– high res imagery by @Maxar showing Russian IL-76 transport aircraft supposedly transferring equipment from Syria in LNA’s Jufra Airbase next to interesting vehicle (potentially EW/radar/AD) pic.twitter.com/GCcEWgZJP7 — Oded Berkowitz (@Oded121351) December 20, 2024 La empresa MAXAR difundió fotos de satélite donde se aprecian aviones de transporte Il-76 y An-124 en la base aérea de Al Jufra. Anteriormente en OSINT Sahel habíamos constatado los vuelos de aviones rusos desde Siria a Libia. Según Critical Threats en estos vuelos habrían participado aparatos de la compañía aérea privada bielorrusa Rubystar Airways. Belarusian cargo agency Rubystar returning its Il-76 transporter EW-567TH from Cyrenaica, Libya to Minsk, Belarus this morning, arrived at Minsk Intl Airport at around 0545UTC pic.twitter.com/1RKK49gXdH — SIGINT Berlin (@DimoIntel) December 15, 2024 Según Critical Threats varios vuelos de aparatos rusos y de la aerolínea Rubystar habrían tenido como destino la base aérea libia de Al Jadim. Esta base ha sido objeto de interés del proyecto francés All Eyes on Wagner, que ha ubicado a un ciudadano ruso en la base de Al Jadim y en República Centroafricana. Esto significaría que la base aérea libia está sirviendo de lugar de paso para personal ruso destinado al África subsahariana. #Libya– #LNA SU-24 taking off from Jufra Airbase pic.twitter.com/CfbUMF2fey — Oded Berkowitz (@Oded121351) December 18, 2024 Esa base aérea libia podría ser también el destino de aparatos militares rusos anteriormente desplegados en Siria, aunque de momento no haya confirmación visual de la llegada de cazabombarderos rusos a Libia desplazados desde Siria. The Russian Air Force may have rebased fighter/fighter-bomber aircraft from Khmeimim, Syria to Al-Khadim, Libya this morning. Over the past week the northern apron at Al-Khadim has been cleared of old damaged temporary hangars. https://t.co/KCoJHCAIpk pic.twitter.com/s3uti3YZ06 — Oliver Alexander (@OAlexanderDK) January 18, 2025 El desplazamiento de fuerzas rusas desde Siria ha implicado también el movimiento de buques. Los cargueros Sparta y Sparta II esperaron frente al puerto de Tartús por dos semanas. El movimiento de buques rusos en el Mar Mediterráneo ha sido estrechamente seguido por países de la OTAN como Italia. La operación de evacuación rusa de Siria no ha estado exenta de incidentes, como el misterioso hundimiento del carguero Ursa Major de camino a Siria frente a las costas españolas. Las autoridades rusas calificaron el hecho de «atentado terrorista» y enviaron al buque oceanográfico Yantar a investigar el pecio.
Puente aéreo entre Rusia, Siria y Libia pensando en el Sahel
El pasado 8 de diciembre de 2024 el presidente de Siria, Bashar Al Ásad, tomó un avión para abandonar el país y dirigirse a Moscú. Su marcha del país puso fin al régimen creado por su padre tras el golpe de Estado de 1970. Inmediatamente la coalición de fuerzas opositoras que lidera Abu Mohammad al Jolani tomaron el poder iniciando una nueva era para el país llena de incertidumbre. La caída del régimen sirio deja un panorama de ganadores y perdedores geopolíticos que afecta a África. Siria albergaba las únicas bases militares rusas a orillas del Mar Mediterráneo y servía de nodo logístico para los despliegues rusos en África. Los aviones rusos cargados de material militar hacían escala en la base aérea Jmeimim antes de atravesar el Norte de África rumbo al Sahel. Por tanto, Rusia se ve obligada a mover ficha buscando establecer nodos logísticos alternativos para apoyar sus operaciones militares en África. El destino elegido parece ser Libia. An interesting flight by the Russian An-124 (RA-82038) that flew 2 flights between Syria and Libya this week before returning to Russia. Yesterday it flew back to Libya taking the long route usually reserved for aircraft carrying cargo Turkey won’t allow in its airspace. pic.twitter.com/P6msnkDXdw — Oliver Alexander (@OAlexanderDK) December 30, 2024 La caída del régimen sirio ha obligado a Rusia a evacuar a su personal material del país y para ello ha movilizado buques y aviones. Oliver Alexander (@OAlexanderDK) identificó dos aparatos Antonov An-124 de la 228ª Unidad de Vuelo Estatal rusa. Las trazas de la base de datos de FlightRadar24.com están incompletas, ya que dependen de la voluntad de los pilotos de dejar constancia de su ruta y de la disponibilidad de estaciones terrestres que recojan las señales del tráfico aéreo. An-124 matrícula RA-82038 Fecha Origen Destino 22/12/20204 Cáucaso (Rusia) Cerca de Latakia 22/12/20204 Cerca de Latakia Cáucaso (Rusia) 26/12/2024 Cáucaso (Rusia) ¿Cerca de Latakia? 27/12/2024 Costa de Siria Mediterráneo Central 27/12/2024 Libia Oriental ¿Siria? 28/12/2024 Costa de Siria Rusia 30/12/2024 Cerca de Moscú Egipto 30/12/2024 Egipto Siria 31/12/2024 Costa Siria Rusia An-124 matrícula RA-82037 Fecha Origen Destino 09/12/2024 Rusia Costa de Siria 11/12/2024 Costa de Siria Cáucaso (Rusia) 11/12/2024 Cáucaso (Rusia) Costa de Siria Desconocido Siria Rusia 14/12/2024 Moscú Costa de Siria Desconocido Siria Rusia 17/12/2024 Cáucaso (Rusia) Cerca de Latakia 18/12/2024 Cerca de Latakia Cáucaso (Rusia) 19/12/2024 Cáucaso (Rusia) Cerca de Latakia 28/12/2024 Rusia Desconocido 29/12/2024 Costa de Siria Libia 30/12/2024 Libia Oriental Costa de Siria 30/12/2024 Costa de Siria Cáucaso (Rusia) “Fabian” (@fabsenbln), otro conocido miembro de la comunidad OSINT, señaló la presencia de aviones Il-76 del Ministerio de Situaciones de Emergencia en Bamako, a donde habrían llegado vía Libia. Esta sería la prueba de que Libia se constituye, de momento, en el nodo logístico alternativo a Siria. Como en el caso de los aparatos de la la 228ª Unidad de Vuelo Estatal rusa, las trazas disponibles en FlightRadar24.com están incompletas en sus tramos iniciales y finales. En el caso de uno de los aparatos, el RA76841, no hay constancia de sus movimientos en el mes de diciembre de 2024 aunque fue captado por “Fabian”. Esas discrepancias en FlightRadar24.com entre los movimientos captados en directo y la base de datos históricas no son inusuales. #Mali🇲🇱- Another Russian🇷🇺 Ministry of Emergency Situations Il-76TD (reg. RA-76841 | #152C29) arrived Mon. 16 Dec evening at Bamako Airport from Al Khadim Air Base, 🇱🇾Libya. Apparently the new hub for Mali flights from Russia (departed likely from #Krymsk 🇷🇺 – GPS interference). https://t.co/kYO6oPEh4l pic.twitter.com/qxPJcSdMHE — Fabian (@fabsenbln) December 17, 2024 Il-76 matrícula RA-76845 Fecha Origen Destino 13/12/2024 Moscú Libia Oriental 15/12/2024 Bengasi Bamako 17/12/2024 Bamako Libia Oriental 17/12/2024 Libia Oriental Moscú 24/12/2024 Moscú Libia Oriental 25/12/2024 Libia Oriental Bamako 25/12/2024 Bamako Libia Oriental 26/12/2024 Libia Oriental Sochi El día 18 de diciembre el periódico estadounidense The Wall Street Journal publicó un artículo en el que citaba a fuentes del gobierno estadounidense sobre el traslado de fuerzas rusas de Siria a Libia. Según esas fuentes, entre el material militar trasladado a Libia se incluyen sistemas de defensa antiaérea de largo alcance S-300 y S-400, que una vez en Libia servirán para reforzar a las fuerzas de Jalifa Haftar. Rusia obtendría a cambio una nueva base naval en el Mar Mediterráneo. Por tanto habrá que estar atento también al tráfico de buques entre Rusia, Siria y Libia, lo cual abordaremos próximamente. Lorem fistrum por la gloria de mi madre esse jarl aliqua llevame al sircoo. De la pradera ullamco qué dise usteer está la cosa muy malar.
La cooperación militar rusa en Guinea Ecuatorial
Guinea Ecuatorial no es un país del Sahel. Ni siquiera forma parte de África Occidental. Pero se trata de un país donde la presencia activa de Rusia en el continente se está haciendo sentir. Anteriormente en OSINT Sahel habíamos hecho un recorrido por las aeronaves militares de Guinea Ecuatorial, en su mayoría adquiridas de segunda mano en una serie de contratos firmados con Ucrania en la primera década de este siglo (véase «Dossier Guinea Ecuatorial: aeronaves militares«). La rápida expansión de la flota de aparatos superó la capacidad de Guinea Ecuatorial de mantenerlos y operarlos, por lo que se acudió a personal extranjero, presumiblemente de países como Rusia y/o Ucrania. Aquel personal era de naturaleza mercenaria pero su presencia no se acompañó con una relación abierta y especial con el país de origen. Ahora en cambio asistimos a una serie de encuentros bilaterales que están afianzando las relaciones de Guinea Ecuatorial y Rusia, abriendo la puerta a la presencia de personal ruso en el país africano y a la formación de personal ecuatoguineano en Rusia. Los encuentros bilaterales que abrieron las puertas de Guinea Ecuatorial. El 6 de octubre de 2024 Teodoro Nguema Obiang Mangue, más conocido como “Teodorín” Obiang, recibió en audiencia oficial a Yunús-bek Yevkúrov. viceministro de defensa ruso y responsable de las relaciones militares con África. A Yevkúrov lo habíamos visto visitando Libia mientras se reorganizaba la presencia militar rusa en el país y de gira por el Sahel, anticipando la gira africana del ministro de exteriores ruso (véase anteriormente en OSINT Sahel: “Rusia desembarca material militar en Tobruk” y la primera parte de “Ofensiva diplomática rusa en África”). La Guinée équatoriale et la Russie ont signé un accord pour la formation militaire. Le vice-président du pays, Teodorin Obiang Nguema, a reçu jeudi, une délégation du ministère russe de la défense conduite par le vice-ministre, Yunus-bek Yevkurov. La Guinée équatoriale est… pic.twitter.com/kkbTk686sl — LSI AFRICA (@lsiafrica) June 7, 2024 El anfitrión “Teodorín” Obiang ejerce de vicepresidente del país con responsabilidades en la defensa y seguridad del Estado. El encuentro bilateral sirvió para firmar un encuentro de formación militar que, según informa el comunicado oficial, “recoge el desplazamiento de instructores rusos a Guinea Ecuatorial”. Además, Rusia dona 200 becas de formación para militares. Por su parte, el gobierno de Guinea Ecuatorial transmitió su voluntad de acoger una próxima Cumbre Rusia-África. Imagen: Oficina de Información y Prensa de Guinea Ecuatorial. En la galería de fotos publicada por la Oficina de Información y Prensa de Guinea Ecuatorial podemos ver una maqueta del helicóptero ruso Mil Mi-38. Hasta ahora, las fuerzas armadas de Guinea Ecuatorial operan varios helicópteros de origen ruso de la familia del Mil Mi-17 (véase anteriormente en OSINT Sahel: «Dossier Guinea Ecuatorial: aeronaves militares» ). El Mi-38 es el modelo llamado a sustituir al Mi-17. Pero, a pesar de que su prototipo voló en 2003, ha tenido un largo desarrollado y se han producido muy pocos ejemplares de serie. Imagen: Oficina de Información y Prensa de Guinea Ecuatorial. Con anterioridad a este encuentro en Guinea Ecuatorial, el presidente Teodoro Obiang Nguema Mbasogo inició el 1 de noviembre de de 2023 una visita oficial a Rusia. Según el comunicado oficial, el presidente de Guinea Ecuatorial tenía intención de “entrevistarse con altas personalidades de la nación amiga, mantener encuentros de negocios, así como conocer lugares de interés en Moscú”. Una de las decisiones tomadas en aquella cumbre bilateral fue la apertura de una embajada rusa en Guinea Ecuatorial. Hasta la fecha la representación diplomática era cubierta por el embajador ruso en Camerún. En marzo de 2024 la agencia rusa TASS informó de que ya estaban desplazados sobre el terreno cuatro diplomáticos para resolver las cuestiones “técnico-administrativas y organizacionales”. Finalmente, el nuevo embajador de la Federación de Rusia en Guinea Ecuatorial, Karen Chalyan, presentó sus cartas credenciales el 24 de octubre de 2024. El presidente de Guinea Ecuatorial realizó un segundo viaje a Rusia en menos de un año. Fue invitado de honor de la Semana de la Energía, donde el presidente Vladimir Putin tuvo una mención especial para él en su discurso del 26 de septiembre de 2024. Teodoro Obiang Nguema Mbasogo también acudió a la Duma Estatal donde dio un discurso y mostró la voluntad de acoger en Malabo la Cumbre Rusia-África, destacando que como Guinea Ecuatorial no ha firmado Estatuto de Roma de la Corte Penal Internacional “tenemos todas las condiciones necesarias” para que el Presidente ruso visite el país sin riesgo de ser detenido”. Imagen vía energychamber.com Personal ruso en Guinea Ecuatorial. La reunión bilateral de junio de 2024 creó el marco para el despliegue de personal militar rusa en Guinea Ecuatorial. Las primeras noticias de la presencia militar rusa en el país las proporcionó Diario Rombe el 23 de agosto de 2024. Aparte de la foto de personal militar moviéndose en dos vehículos Toyota Land Cruiser por Malabo, se informó que se estaba a la espera del despliegue de personal militar ruso en la región continental del país. Según Diario Rombe, el personal militar ruso habría llegado al país para garantizar el poder de la familia Obiang, ya que “Teodorín” Obiang y su madre muestran “desconfianza en la capacidad de las fuerzas militares guineanas” para garantizar la sucesión de padre a hijo. Mocache Massoko, editor de Diario Rombe, fue citado en El Periódico de España afirmando que ”Teodorín” Obiang “no es querido por el pueblo ni por los miembros del Ejecutivo ni por los barones del país”, por lo que ha buscado un aliado externo. Imagen: Diario Rombe. Imagen: Diario Rombe. Semanas después, nuevamente Diario Rombe anunció la llegada de un nuevo contingente de personal ruso a Guinea Ecuatorial. El personal ruso habría llegado el día 8 de septiembre a Bata, en la región continental del país. Según Diario Rombe, el personal ruso en Bata tendría su base en la Escuela Militar Interarmas de Guinea Ecuatorial (EMIGO). La base de operaciones de mercenarios rusos y bielorrusos en Bata está en EMIGO, Ekuku. Ayer, varios vehículos
Dossier Guinea Ecuatorial: aeronaves militares
Guinea Ecuatorial vivió un boom petrolero a comienzos de este siglo que le llevó a expandir sus fuerzas armadas con la compra de material militar a Ucrania, la mayoría de segunda mano. Material que fue complementado con otras compras en el mercado civil y que requirió la contratación de personal extranjero para mantener y operar una variedad de aparatos. Aeronaves históricas. Las fuerzas armadas y el gobierno de Guinea Ecuatorial contaron por largo tiempo con medios limitados. Según el repaso a las fuerzas aéreas del mundo hecho por la revista Flight International en julio de 1996, por aquel entonces Guinea Ecuatorial contaba con un avión Yaklovev Yak-40 para transporte VIP, un avión ligero Cessna F337 y dos helicópteros Alouette III. Las cifras de un único Yak-40 contradicen los registros rusos que establecen que al menos dos Yak-40 fueron empleados por el gobierno de Guinea Ecuatorial. Se trata de los aparatos con números de construcción 9821557 y 9940660. El primero empleó las matrículas 3C-3GE, 3C-CGE y 3C-MNB. Sin embargo, existe una foto donde aparece con la matrícula 5C-MNB. Habría operado entre finales de los 70 y finales de los 90. El segundo Yak-40 empleó la matrícula 3C-4GE y operó entre finales de los 70 y 2010, aproximadamente. Hay constancia también de la existencia de un avión Antonov An-24RV (nº de construcción 07306605) que empleó las matrículas 3C-1GE y 3C-FMN. Habría operado entre 1970 y 1984. Esta última matrícula haría referencia a Francisco Macías Nguema, presidente del país entre 1968 y 1979. Tal como ocurre en la actualidad, existía una combinación de medios aéreos al servicio del Estado que servían tanto a las fuerzas armadas como para el transporte de personalidades u otros servicios públicos. De tal forma que se hace difícil acotar cuáles aparatos son estrictamente militares y cuáles estaban al servicio del Estado en un sentido amplio. Por otra parte, es significativa la gran cantidad de aparatos empleados por el Estado ecuatoguineano y las diferentes líneas aéreas del país procedentes del bloque comunista durante la Guerra Fría (An-8, An-12, An-24, An-26, An-28, Il-18, Il-76, Yak-40 y Let 410). A finales de los años 90 tiene lugar el boom petrolero en Guinea Ecuatorial. El país disfruta de una abundante entrada de divisas y su gobierno se lanza a dotar a las fuerzas armadas de medios más capaces. En la primera década del siglo XXI se adquieren diversas aeronaves a Ucrania , según recoge la base de datos de transferencias de armas del Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI). Llegan así los primeros aviones y helicópteros de ataque a Guinea Ecuatorial. El primer pedido a Ucrania se realiza en 2001, según los registros del SIPRI. Dos helicópteros Mil Mi-24 fueron entregados ese mismo año. En 2003 se firmó un nuevo contrato por una segunda pareja, entregada al año siguiente. Y una tercera pareja fue encargada en 2006 e igualmente entregada al año siguiente. Según la base de datos del sitio web holandés Scramble, la primera pareja de Mi-24 recibida por Guinea Ecuatorial correspondían a los aparatos con número de construcción 3532432521169 y 3532432521342, recibiendo respectivamente los numerales de cola 020 y 022. Se trata de aparatos de la variante Mi-24P, caracterizada por contar como armamento principal un cañón bitubo GSh-30K de 30mm instalado en un montaje fijo a la derecha del aparato. Los otros cuatro aparatos recibidos por Guinea Ecuatorial corresponden a la variante Mil Mi-24V, caracterizada porque su armamento principal lo constituye una ametralladora multitubo YakB de 12,7mm instalada en la parte delantera. Los helicópteros recibieron los numerales 012, 014, 016 y 018, correspondiendo según Scramble a los aparatos con número de construcción 3532424117620, 3532424117705, 3534624611827 y 3534624611917 respectivamente. El armamento empleado habitualmente por los Mi-24 ecuatoguineanos, aparte del armamento principal, son los cohetes de 80mm cargados en contenedores B-8B20A y los cohetes de 57mm cargados en contenedores UB-16. La firma del contrato con Ucrania por la tercera pareja de helicópteros de ataque Mi-24 coincidió con la firma de otros contratos para comprar dos lotes de aviones de segunda mano. Por un lado, Guinea Ecuatorial adquirió dos entrenadores Aero L-39C procedentes de la fuerza aérea de Ucrania. Los aparatos recibieron los numerales 024 y 025, correspondiendo a los aparatos con número de construcción 533228 y 533230 respectivamente. Por otro lado, Guinea Ecuatorial adquirió cuatro aviones de ataque Sujoi Su-25. Dos de los cuatro Su-25 corresponden a la variante biplaza SU-25UB. Recibieron los numerales 026 y 027, correspondiendo según Scramble, a los aparatos con número de construcción 38220110091 y 38220110101 respectivamente. Por su parte, los dos aparatos monoplazas recibieron los numerales 028 y 029, tratándose de los aparatos con número de construcción 25508103001 y 25508104017 respectivamente. La única foto con armamento de los Su-25 en servicio en Guinea Ecuatorial muestra a un aparato con dos contenedores lanzacohetes B-8M1 para cohetes de 80mm Con la adquisición de los aviones de ataque Su-25 y los helicópteros de ataque Mil Mi-24 las fuerzas armadas de Guinea Ecuatorial dieron un salto en capacidades, pero requirieron los servicios de personal extranjero para operar y mantener una amplia diversidad de aparatos civiles y militares. Precisamente a través de ese personal extranjero y las fotos compartidas en foros y redes sociales hemos podido tener abundante material gráfico de los Su-25 y Mi-24 en servicio en Guinea Ecuatorial. El periodista español José María Irujo contaba para el diario El País en 2018 que esos pilotos procedían de Rusia y Ucrania. Los contratos firmados para obtener Mi-24 y Su-25 de segunda mano en Ucrania fueron acompañados de la compra de aparatos de transporte. Según los datos del SIPRI, Guinea Ecuatorial encargó en 2007 a la industria aeronáutica ucraniana un avión de transporte Antonov An-32B, que fue entregado en 2009. Se trata del aparato con número de construcción 3603 y ha lucido las matrículas 3C-4GE y 3C-TM04, además de llevar el nombre «Col. Cosmo Ondo Nchama». Guinea Ecuatorial contó también con un segundo An-32 que
Venganza de largo recorrido: Ucrania en Sudán
Con la Guerra de Ucrania se han trazado varios paralelismos con la Primera Guerra Mundial. Principalmente los que hacen mención a la guerra de trincheras, de desgaste, etcétera. (Véase en revista Ejércitos: «La Guerra del Donbás: Guerra de trincheras«). Pero había uno que no esperábamos. Se trata de uno de los movimientos más sorprendentes del ejército ucraniano: el despliegue de un pequeño contingente para combatir contra los mercenarios de Wagner y las tropas de las Rapid Support Forces (RSF) en Sudán. Aquí, aunque no lo parezca, podemos ver una similitud más entre la guerra en Ucrania y la Primera Guerra Mundial. Esta similitud es la del ataque a las colonias de las otras grandes potencias durante la Primera Guerra Mundial. En aquel entonces, la Commonwealth atacaba las colonias alemanas en África, tratando de debilitar la posición global de Alemania. Este tipo de estrategia se refleja en las actuales acciones del SBU contra Wagner en Sudán y otros lugares. En ambos casos, las potencias en conflicto no solo se enfrentan en los frentes principales, sino que también buscan golpear en territorios secundarios y estratégicos para desestabilizar al enemigo y ganar ventajas a nivel estratégico en los distintos dominios. De este modo, con esta similitud, será más fácil entender las acciones de Ucrania en el nivel estratégico. No hay que olvidar que el propio jefe del GUR ucraniano, Kyrylo Budanov, prometió meses antes de dichas operaciones, en mayo de 2023, “destruir a los criminales de guerra rusos en cualquier parte del mundo, dondequiera que estén”. Estas similitudes, además, subrayan cómo, a pesar de los avances tecnológicos y los cambios en la geopolítica, la naturaleza de la guerra moderna sigue reflejando muchos aspectos de los conflictos de hace un siglo. Como decía algún autor, “justo debajo de esta deslumbrante fachada de sofisticadas operaciones de guerra de información, cibernética o electrónica, reside una campaña convencional (…) que recuerdan más a los de la Primera Guerra Mundial que lo que uno esperaba encontrar en el siglo XXI”. ¿Y por qué Sudán? Sudán, el tercer productor de África, ha recibido un apoyo estable a lo largo de muchos años por parte de Rusia. Primero, al ex dictador Omar al-Bashir. Este fue depuesto por lo que los rusos tildarían de una Revolución de Color, que dio lugar a un gobierno de transición hacia la democracia. Tras unos tiempos convulsos, el líder de facto del país es el general Abdel Fattah al-Burhan, jefe de la junta militar que se ha apropiado de la transición, boicoteando el proceso democrático con represión y golpe de estado. Aliados de él y de las fuerzas armadas sudanesas estaban las RSF. En la guerra que enfrenta a Hemetti y Burhan desde abril de 2023, Rusia tomó partido de las RSF. Rusia veía al líder de las RSF, Mohamed Hamdan Dagalo, más conocido como Hemetti, como clave para establecer un puerto en el Mar Rojo (véase en revista Ejércitos: «¿Nueva base naval rusa en Sudán? Rusia lucha por volver al Índico«) Además del propio oro sudanés, Rusia utiliza a Sudán como país desde el que poder vender el oro extraído en la República Centroafricana. La localidad fronteriza entre ambos países de Am Dafok es una de las principales entradas del oro centroafricano en Sudán. Uno de los motivos para semejante demostración de proyección militar ucraniana es la posible vinculación con los drones iraníes. Como es bien sabido, Rusia realizó una importante compra de drones iraníes Shaheed. La necesidad de saturar las defensas aéreas ucranianas y la incapacidad de producir un modelo propio llevaron a este movimiento. La forma de pago es la que vincula a Irán con Sudán. Según Anton Gerashchenko, asesor del Ministerio del Interior de Ucrania, y basándose en la información obtenida por el grupo de hackers Prana Network: “en 2022, se firmó un contrato de 1.750 millones de dólares para 6.000 Shaheds + hardware + software. Rusia pagó literalmente en oro; envió un poco más de dos toneladas en lingotes”. De hecho, esto quedó corroborado en una entrevista a los militares desplegados en Sudán. Según ellos, una de las misiones principales era “desestabilizar las actividades rusas en el continente africano, especialmente la extracción de oro». La misión sudanesa de Ucrania también podía lograr aumentar el estatus de Ucrania, realizando una acción típica de las grandes potencias. Su desempeño contra la invasión rusa ha mostrado que merece estar entre estas. A su vez, se reduce el estatus ruso, y la reputación local e internacional de Wagner, que ha ayudado a financiar la guerra de Rusia en Ucrania. La misión sudanesa también le permitía a Kiev mostrar fortaleza ante los países que le apoyaban, sobre todo tras el fracaso de la contraofensiva. Entendiendo la importancia de Sudán, el oro y los drones iraníes, entendemos algo mejor los motivos de la operación ucraniana. Pero hay más. También Sudán ha enviado munición y armamento a Ucrania como parte del posible acuerdo que haya entre las partes. Sudán tiene una importante industria militar nacional, Military Industry Corporation (MIC). De hecho, entre los más duros combates que han habido, se encuentran precisamente los que han habido por el control de la industria de armamento, como la que hay en el sur de Jartum. A comienzos de junio, las RSF intentaron tomar dicha factoría. Crónica de la expedición ucraniana en Sudán No sabemos qué tipo de acuerdo gubernamental entre ambas partes se dio para permitir el despliegue en terreno sudanés de un equipo o equipos de operaciones especiales. Las misiones pueden ir desde el entrenamiento de las fuerzas locales al apoyo o participación directa en operaciones militares ofensivas. A cambio, Ucrania podría haber obtenido acceso a munición o armamento sudané. Aunque esto no es necesario, ya que hay otros incentivos. Tal vez sea un medio desde el gobierno sudanés para presionar a Rusia para que deje de apoyar a las RSF. ¿Por qué Sudán y no Libia o la República Centroafricana? Han surgido voces críticas respecto a la idoneidad de implicarse en uno u otro país en
Debacle rusa en el norte de Mali
Entre los días 25 y 27 de julio de 2024 tuvo lugar una operación militar conjunta del ejército de Mali y combatientes rusos al norte de la provincia de Kidal, muy cerca de la frontera con Argelia, contra los rebeldes del Marco Estratégico Permanente para la Defensa del Pueblo Azawadiano (CSP-DPA), fuerza de mayoría tuareg. Esta operación se saldó con una debacle para las fuerzas gubernamentales, con decenas de bajas, prisioneros y abundante material perdido. El resultado de los combates ha quedado registrado en numerosos vídeos y fotos compartidos en redes sociales, lo que nos permite estudiar lo sucedido. Las primeras noticias de una operación militar en marcha en el norte de Mali llegaron el jueves 25 de julio de 2024, cuando se difundieron varios vídeos de combates. Las informaciones en aquel momento eran poco específicas. Por ejemplo, la cuenta @Inkinane1 en la red X informó «Combates en curso entre las fuerzas del Azawad y los tiradores malienses acompañados por los mercenarios rusos de Wagner». Azawad es la denominación que los separatistas del norte de Mali le dan a la mitad septentrional del país. Mientras que es significativo el uso del término «tiradores» (tirailleurs), un término empleado para designar a las unidades indígenas de infantería ligera en los tiempos coloniales que sirvieron a Francia (y también a España). Esto es, para los separatistas del norte de Mali las fuerzas gubernamentales actúan como meros auxiliares de un poder extranjero. [ Tinzawaten ] Combat de ce jour entre les forces de l’Azawad et les mercenaires de Wagner accompagné des militaires malien. pic.twitter.com/nRQ9KFfNza — Inkinane (@Inkinane1) July 25, 2024 #Azawad :Plusieurs véhicules brûler du côté wagner et beaucoup des pertes humaines. https://t.co/iDu6A9KxV4 pic.twitter.com/Xzff609iNV — Baye Ag Mahmoud (@BayeAg1) July 25, 2024 Varios vídeos circularon aquel día mostrando a los combatientes rebeldes empleando vehículos todoterreno Toyota Land Cruiser HZJ79 con ametralladoras pesadas y a combatientes con armas ligeras (ametralladoras PK y lanzagranadas anticarro RPG-7) en paisajes áridos con las características rocas negras de la región de Kidal, prueba de que los acontecimientos se sucedían mucho más al norte del arco del río Níger y la triple frontera Mali-Níger-Burkina Faso, donde se concentra la violencia en Mali. En uno de los vídeos se ve un vehículo a prueba de minas tipo MRAP de las fuerzas gubernamentales alcanzado. En el transcurso de aquellas operaciones un helicóptero de ataque Mil Mi-24 de la fuerza aérea de Mali debió realizar un aterrizaje de emergencia. La única imagen que ha circulado lo muestra con el puro de cola seccionado. La versión de las Fuerzas Armadas de Mali es que el helicóptero debió realizar un aterrizaje de emergencia por «dificultades técnicas» en la ciudad de Kidal. En los canales de Telegram rusos la foto se compartió acompañada del comentario de que la tripulación sobrevivió (ejemplo 1, ejemplo 2). Otros vídeos compartidos en redes sociales este mismo año mostraban a un helicóptero de ataque Mil Mi-24 escoltando convoyes de Wagner en el norte del país, así que su presencia en la zona de los combates tenía sentido. https://t.co/OvUJrU5IXF pic.twitter.com/RwN1S9mzjU — Baye Ag Mahmoud (@BayeAg1) July 26, 2024 Las operaciones de las fuerzas gubernamentales malienses y sus aliados rusos al norte de Kidal tuvieron lugar tras semanas de operaciones en otros lugares de la región como Takalot y Eferer (9 de julio) e Inafaak (22 de julio). Según la Agencia de Prensa y Medios de Azawad (APMA) los combates entre los días 25 y 27 de julio tuvieron lugar cuando un convoy del ejército maliense, acompañado de mercenarios rusos, trató de alcanzar la ciudad de Tinzaouten, ubicada en el límite norte de Mali y pegado a la frontera de Argelia. En esa localidad se habrían desplazado civiles huyendo de los combates y cuyo paso al otro lado de la frontera habría sido bloqueado por el despliegue del ejército argelino. Esa versión ofrecida por APMA coincide con la versión ofrecida por el medio ruso Rybar, que también señala la localidad de Tinzaouten como objetivo de las fuerzas gubernamentales. La zona del norte de Kidal donde tuvo lugar la operación que concluyó con decenas de combatientes muertos se caracteriza por el débil o nulo control gubernamental. Y en ella están presentes las fuerzas yihadistas del Grupo de Apoyo al Islam y los Musulmanes, un grupo aliado de Al Qaeda conocido por la transcripción de sus siglas en árabe como JNIM. Según APMA, los combates principales tuvieron lugar a 60 kilómetros al sur de Tinzaouten, cuando un convoy militar fue emboscado por las fuerzas separatistas. [ Azawad ] L’unité de Wagner et des militaires maliens décimer par les forces de l’Azawad. pic.twitter.com/Qvv2Na7L3p — Inkinane (@Inkinane1) July 28, 2024 La columna con militares malienses y mercenarios del Grupo Wagner fue atacada tanto por los rebeldes tuareg como los yihadistas, atribuyéndose unos y otros el mérito de llevar el mayor peso en los combates. El personal militar que iba en el convoy se dispersó y huyó, sucediéndose una serie de combates donde grupos dispersos fueron abatidos o capturados. Las imágenes de la captura de algunos prisioneros son coherentes con esa descripción. Tres vídeos con imágenes bastante explícitas (vídeo 1, vídeo 2 y vídeo 3) muestran decenas de cadáveres de fuerzas gubernamentales al lado de un vehículo blindado MRAP de origen chino NORINCO VP11 y varios todoterrenos surcoreanos KM450, tal como se aprecia en los siguiente fotogramas. Los vehículos y los combatientes muertos fueron registrados para aprovechar todo el material de guerra posible. [ Azawad ] Tinzawaten, les militaires maliens et les mercenaires russes de Wagner ont été vaincus par les forces de l’Azawad. pic.twitter.com/It1HEybyIt — Inkinane (@Inkinane1) July 27, 2024 Al menos uno de los vehículos a prueba de minas NORINCO VP11 fue recuperado en condiciones de marcha, circulando también un vídeo grabado en su interior (préstese atención a la forma de la ventana del acompañante del conductor). [ Azawad ] Prise de guerre: blindé chinois utilisé par les mercenaires russes de Wagner qui appuient l’épuration ethnique conduit par le mali sur les populations autochtones.
Estados Unidos abandona Níger mientras llegan más fuerzas rusas al país
El pasado 19 de mayo de 2024 la junta militar que gobierna Níger emitió un comunicado anunciado que se había llegado a un acuerdo para la salida de las fuerzas estadounidenses del país. Tras meses de incertidumbre y negociaciones, el acuerdo se presentaba como amistoso. El comunicado señalaba que se habían llevado a cabo negociaciones con “total transparencia” y desde el “respeto mutuo”. El comunicado hacía mención de que una última ronda de negociaciones había tenido lugar entre los días 15 y 19 de mayo. Por parte nigerina había participado el jefe del estado mayor del ejército, el coronel mayor Mamame Sani Kiaou. Por parte estadounidense había participado el subsecretario de Operaciones Especiales y Conflictos de Baja Intensidad Christopher P. Maier y el teniente general Dagvin Anderson, director de Desarrollo de Fuerzas Conjuntas y anteriormente jefe de fuerzas de operaciones especiales del mando regional estadounidense para África (AFRICOM). Es de destacar el alto nivel de los representantes estadounidenses. También es significativo que se enviara a Níger a un general que había dejado atrás sus responsabilidades para África en 2022. Esto significa que se esperaba aprovechar su experiencia y contactos personales. Durante los últimos meses desde Estados Unidos se había negado que la presencia de sus fuerzas en Níger estuviera en cuestión y se aludía siempre a que las negociaciones seguían en marcha. Así, el general Michael Langley, jefe de AFRICOM, junto con Molly McPhee, subsecretaria de Estado para asuntos africanos en el Departamento de Estado, y Celeste Wallander, subsecretaria de Estado para asuntos de seguridad internacional en el Departamento de Defensa, viajaron el pasado mes de marzo a Níger. Como explicamos en OSINT Sahel en abril de 2023, Níger era un país clave para la presencia de Estados Unidos en el Sahel. Allí han estado ubicados los drones MQ-9 Reaper en la base del Agadez, al norte del país. También han tenido allí su base la flota de aeronaves de empresas contratistas que se encargan de transportar a militares, diplomáticos y agentes de inteligencia por la región. La ubicación de las bases estadounidenses en Níger les permitía a los drones alcanzar más rápido las zonas de patrulla y permanecer en ellas más tiempo que los aparatos con base en el sur de Italia o el Cuerno de África. El acuerdo firmado entre Níger y Estados Unidos establece el 15 de septiembre de 2024 para la salida de las fuerzas estadounidenses del país, que tendrán entonces permiso para sobrevuelo y aterrizaje de vuelos militares. Así, el 18 de mayo hubo constancia del aterrizaje en Agadez de un avión de transporte militar Boeing C-17A estadounidense, el primer vuelo estadounidense a Níger en un largo tiempo. El avión se encargó de recoger 25 pasajeros y carga. Recientemente el diario estadounidense Washington Post profundizaba el desencuentro entre los dos países publicado justo el día anterior al anuncio de la salida estadounidense de Níger. La cooperación militar de Estados Unidos cesó tras el golpe de Estado de julio de 2023 que acabó con la excepcionalidad democrática de Níger en la región del Sahel central. Para las nuevas autoridades nigerinas la presencia militar estadounidense dejó de tener sentido sin esa cooperación. Mientras tanto, el cierre del espacio aéreo de Níger dejó en tierra los drones de la base de Agadez. Pero, sobre todo, según contó el primer ministro de Níger al diario estadounidense, las relaciones se vieron afectadas profundamente por las presiones ejercidas por Molly Phee, la máxima responsable para la política africana dentro del Departamento de Estado, a propósito de un posible acuerdo de venta de material nuclear nigerino a Níger. Como hemos tratado en OSINT Sahel, la crisis de relaciones entre la junta militar de Níger que ha llevado a la salida de las fuerzas estadounidenses del país ha tenido lugar mientras el país africano ampliaba su vínculo con Rusia. Ese vínculo se estrechó con la llegada a Níger de un contingente militar ruso en abril de 2024. Más recientemente, según el medio ruso African Initiative, un cargamento ruso de ayuda humanitaria llegó a Níger el día 4 de mayo a bordo de un avión de transporte militar Il-76. Los medios de comunicación locales, tal como recogió la agencia AFP, informaron de que también había llegado un nuevo contingente de instructores rusos. El total de vuelos rusos a Níger sumaría tres. Falta por tanto información de un vuelo del que no hay datos por “por razones de seguridad nacional”. El personal ruso llegado a Níger se ha ubicado en unas instalaciones en el aeropuerto de Niamey, muy cercanas a la ubicación del personal estadounidense y en donde también había personal alemán e italiano. Esto significa que rusos y estadounidenses han convivido en el aeropuerto de Niamey durante semanas.
Crisis fronteriza entre Mauritania y Mali
El pasado 8 abril, Radio Francia Internacional informó de una incursión de fuerzas militares malienses y rusas en territorio de Mauritania sucedida el día anterior. Al parecer se trató de una operación contra la qatiba Macina del Grupo de Apoyo al Islam y los Musulmanes (conocido por sus siglas en árabe como JNIM). La incursión tuvo lugar en el sureste de Mauritania, en el pueblo de Médala, cerca de Fassala (en la región de Hodh El Charqui). Tres civiles mauritanos resultaron heridos y cuatro personas fueron retenidas temporalmente e interrogadas por los incursores, para luego ser liberadas. La presencia de personal ruso en la zona fue confirmada por la difusión de un vídeo con fecha 28 de abril de 2024 en el que se ve una patrulla con vehículos Toyota Land Cruiser HZJ79 y de la que forma parte personal de origen europeo. El lugar de la incursión está al otro lado de la frontera de un área conocida en Mali como el bosque de Wagadou, conocida por ser lugar de refugio de las fuerzas yihadistas. Se da la circunstancia que fue el ejército de Mauritania el que atravesó la frontera para atacar una base de un grupo local de Al Qaeda en junio de 2011. Inmediatamente tras la incursión maliense y rusa del día domingo 7 de abril de 2024, el gobierno de Mauritania anunció el martes 8 que no haría la “vista gorda” y que su ejército “nuestro ejército responderá a todas las incursiones extranjeras que intenten penetrar deliberadamente en nuestras fronteras». En un intento de rebajar la tensión, Hanana Ould Sidi, ministro de Defensa de Mauritania, visitó Bamako el 20 de abril. Según recogió el corresponsal Serge Daniel para Radio Francia Internacional, en los “círculos oficiales de Bamako” se vieron sorprendidas por el tono empleado por las autoridades malienses. Y a pesar de que la visita del ministro mauritano a Bamako se vio acompañada de una visita de una delegación maliense a Mauritania “esto no es suficiente para bajar la tensión”. Como recuerda nuestro colaborador Alfonso Masoliver en el diario La Razón, entre marzo y abril de 2022 tuvieron lugar dos incidentes en la frontera entre Mauritania y Mali que se saldaron con 8 muertos y 15 desaparecidos. El primer fin de semana del mes de mayo el ejército mauritano llevó a cabo una serie de ejercicios militares en la frontera con Mali en la que se movilizaron, entre otros elementos, lanzacohetes de 107mm y piezas de artillería de 122mm. Los ejercicios fueron visitados por el general El Mojtar Bolle Chaabane, jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas (CEMGA) el sábado 4 de mayo, que fue acompañado por una delegación de altos cargos de las fuerzas armadas mauritanas. El último movimiento diplomático tuvo lugar el pasado viernes 9 de mayo con la visita de una delegación militar maliense de “alto nivel” encabezada por el general de división Oumar Diarra, jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas (CEMGA) a Nuakchott. La visita tuvo el propósito, según informan las fuerzas armadas malienses, de “examinar las preocupaciones seguridad de ambos países y prever soluciones sostenibles para la seguridad de la frontera común” y el “establecimiento de un mecanismo para evitar incidentes repetitivos a lo largo de la frontera”.
Un contingente ruso desembarca en Níger
La agencia de noticias rusa RIA Novosti informó el jueves día 11 de abril de 2024 de la llegada de un contingente de “especialistas rusos” a Níger para “formar a las fuerzas locales en la lucha contra el terrorismo”. La información fue ampliada al día siguiente en una crónica de su corresponsal en Níger. El contingente ruso de cien personas fue identificado como parte del Cuerpo Africano y llegó en un avión de transporte militar Ilyushin Il-76MD de la fuerza aérea rusa (matricula RF-78795). La llegada del contingente ruso fue mostrada el día 11 por el canal público de televisión nigerino RTN, tal como recoge la agencia Reuters. La crónica de RTN recogió las declaraciones de uno de los miembros del contingente ruso, que dijo “Estamos aquí para entrenar al ejército nigerino” y para “desarrollar la cooperación militar entre Rusia y Níger”. Según RTN, Rusia había aceptado proporcionar a Níger sistemas de defensa antiaérea. El canal RTN acompañó la crónica sobre la llegada del avión y personal rusos con un recordatorio de que el líder de la junta militar, general Abdourahamane Tchiani, mantuvo el pasado día 26 de marzo una conversación telefónica con el presidente ruso Vladimir Putin. La conversación fue recogida en su momento por la agencia Reuters, junto con una llamada al líder de la junta militar maliense, como parte de una ronda de contactos del presidente ruso con otros líderes tras su reciente reelección. La agenda de la conversación con el líder maliense fue la cooperación económica y militar, lo que posiblemente coincida con el contenido de la conversación con el líder nigerino. Según AES Info, Níger habría recibido “un sistema de última generación adquirido a Rusia” y “cuyos detalles no han sido revelados”. Níger podrá ahora “proteger su espacio aéreo contra amenazas aéreas, incluidos drones y aviones de combate”. Mientras tanto, según L’Événement Niger, fuentes estadounidenses aseguran que siguen en marcha las negociaciones para asegurar la continuidad de la presencia militar estadounidense en el país. Una presencia que la junta militar considera responde a un acuerdo injusto para el país y que no aporta a la lucha contra el yihadismo.
Ruptura de acuerdos en Níger y un nueva conexión iraní
La junta castrense al mando del Gobierno nigerino anunció el pasado 16 de marzo, a través del portavoz del Consejo Nacional para la Salvaguarda de la Patria (CNSP), el coronel Amadou Abdramane, que daba por finalizados los acuerdos que permitían la presencia de tropas y empleados civiles del departamento de Defensa estadounidense en el país africano. El comunicado televisado dejó ver que una visita inesperada de representantes de Washington a territorio nigerino, fue la gota que colmó el vaso. Pero el trasfondo de la postura de la junta militar se basa en diversificar sus alianzas con potencias ‘alternativas’, entendiéndose la referencia explícita a Rusia. Níger estaría siguiendo los mismos pasos que las juntas de Mali y Burkina Faso. En la ruptura se destacó la injerencia de Washington en la independencia soberana nigerina para elegir sus aliados. En coronel criticó, la postura ‘altiva’ en la reciente vista de la subsecretaria de Estado para Asuntos Africanos, Molly Phee, la subsecretaria de Defensa para Asuntos de Seguridad Internacional, Celeste Wallander, y el comandante del mando regional para África de Estados Unidos (AFRICOM), general Michael Langley. A principios de año, en OSINT Sahel tratábamos los acercamientos que Níger tenía con Rusia y veíamos las reuniones diplomáticas donde Estados Unidos y la junta militar se habían declarado socios. Interés mutuo demostrado con el mantenimiento de las bases de drones y aceptando donaciones militares. En tan sólo unos meses vemos como la situación ha dado un giro de 180 grados y esperamos la salida de los soldados estadounidenses del país. Sin duda un buen ejemplo de la velocidad de cambio que está viviendo el Sahel desde que las juntas de Malí, Níger y Burkina Faso tomaron el poder. Unos 1.000 ciudadanos estadounidenses entre militares, personal civil y contratistas de empresas privadas relacionadas con la seguridad, tendrían que abandonar el país inmediatamente según el coronel Amadou. El general Langley en una entrevista reciente ha manifestado que el éxito de las campañas de desinformación rusa han propiciado la ruptura. El jefe del mando regional para África (AFRICOM) dijo el jueves 21 de marzo al Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes que «la Federación Rusa tenía su manual de jugadas. Tenían su juego aéreo a través de su desinformación». El Centro de Participación Global del Departamento de Estado de EE.UU, o GEC tiene un presupuesto de 61 millones de dólares en comparación con los más de 1.500 millones que Rusia gasta cada año en la guerra de la información. En referencia a esto, Langley dijo que «había que atacar de frente a la desinformación». La postura estadounidense con su socio nigerino tendría dos líneas rojas claras, una sería su acercamiento a Rusia en temas de seguridad y por otra, el posible acuerdo en el que Níger proveería de uranio a Irán. Así lo ha defendido la Casa Blanca en sus reuniones. Los temores expresados por el Pentágono en términos de la injerencia rusa no sólo a través del grupo Wagner, sino con los programas de desinformación como acabamos de mencionar. The Wall Street Journal, va un paso más, con la publicación en marzo de un reportaje donde dice haber descubierto avanzadas conversaciones entre Irán y Níger, con un acuerdo preliminar firmado para el uso de Irán de los depósitos de uranio del país. A partir de este informe, los medios internacionales van añadiendo ‘fuentes anónimas’ conforme se va concatenando el eco del reportaje, referencias imposibles de cotejar. Desde OSINT Sahel hemos seguido los viajes de representantes del CNSP a Moscú y a Irán. Lo que sí da pistas de la preparación del terreno para unas relaciones más estrechas. Deriva que agrada al líder militar de Burkina Faso, Ibraheem Tarore, pudimos ver la celebración del encuentro la semana pasada entre el encuentro entre Irán y Níger, en una de sus publicaciones. En octubre de 2023, el ministro de Exteriores de Irán, Hosein Amirabdolahian, expresó a su homólogo nigerino, Bakary Yaou Sangare, el deseo de estrechar la cooperación en un encuentro en Teherán. Amirabdolahian manifestó que Irán tiene las capacidades en materia de energía para responder a las necesidades de Níger. Las visitas se han repetido y de nuevo en enero de este año, el presidente Irání, Ebrahim Raisi, elogió en Teheran ante Ali Lamine Zeine, primer ministro nigerino, el “futuro brillante” del “camino de independencia” del país de África occidental. Respecto a la presencia rusa en Níger, conocemos toda la tendencia que la Federación está siguiendo en África Occidental. Se han repetido las visitas institucionales a Moscú, también en enero de este año. Si bien Rusia y Níger han accedido a desarrollar lazos militares, el investigador Iván López Miralles, señala que lo interesante de esta reunión fue la participación de los viceministros de Defensa rusos, Yunus-Bek Yevkurov y Alexander Fomin. Yevkurov es quien “tomó el mando de las operaciones de Rusia en África y gestiona “Africa Corps”. Ayer mismo el General Abdouramane Tiani habló por teléfono con el presidente Vladimir Putin. Según Miralles, el paso lógico sería la entrada en el país de instructores rusos, pero por el momento no hay imágenes que lo confirmen. Ante esta situación se plantean distintas salidas, una ruptura dura siguiendo el repliegue francés de la región o de la MINUSMA en Mali. Que el tira y afloja de las negociaciones continúe fuera de cámara, no sería de extrañar que mientras se acepta material o ayudas con una mano, con la otra se quisiera mostrar una postura férrea alineada con la alianza de las juntas, Irán y Rusia, no olvidemos que cada país en el Sahel aunque comparten economías de pobreza extrema tienen sus propias particularidades en términos de seguridad. Lo que plantea un escenario más improbable sería una vuelta a la ‘normalidad’, eso requeriría por parte de Washington, muestras de pasos atrás en los acuerdos con Teherán y Moscú. Sin duda el difícil juego de la geopolítica se navegará por esas aguas, cuanto poco turbulentas.