Pausa estratégica en el norte de Mali
La actual fase del conflicto armado en el norte de Mali parece haber entrado en una pausa estratégica en la que cada bando se está reorganizando. «Reorganización», «rearticulación» y «reposicionamiento» en el lejano norte. El domingo 3 de mayo de 2026 el coronel Attaher Maïga, comandante de zona de la Región Militar Nº7, visitó una base militar en Anefif, la localidad a la que se habrían replegado los militares malienses desde Kidal. El coronel Maïga afirmó que el alto mando ha decidido «reorganizar» las fuerzas militares en la región en torno a dos puntos principales: Anefif y Aguelhok. El 6 de mayo de 2026 tuvo lugar una rueda de prensa de Bamako en la que el jefe de escuadrón Djibrilla Maiga, subdirector de Relaciones Públicas de las Fuerzas Armadas de Mali (FAMa), abordó la situación de seguridad del país. Contó detalles sobre los ataques del día 25 de abril, que describió como una «tentativa de desestabilización del Estado» que fue «orquestada por potencias exteriores». Sobre la situación en la región de Kidal mencionó que se estaba llevando a cabo una «rearticulación del dispositivo militar«, que se llevaría a cabo un «reposicionamiento de ciertas unidades» y que se concentrarían las fuerzas en Anefif y Aguelhok. Por primera vez desde su huida de Kidal el 25 de abril de 2026, el gobernador Gal El Hadj Ag Gamou habría reaparecido en público. Desde cuentas progubernamentales se le atribuye la afirmación «Ni un metro cuadrado de nuestro territorio será cedido a los terroristas. Nunca». Mientras que desde cuentas simpatizantes del Frente de Liberación de Azawad se le acusa de haber llegado a un acuerdo de no agresión con el grupo local del Estado Islámico. Esta acusación es mencionada para explicar que las fuerzas gubernamentales mantengan el control de la ciudad de Menaka y hayan recuperado la localidad de Labbezanga. Labbezanga fue al parecer abandonada por el ejército ruso, las fuerzas rusas y las milicias del Movimiento para la Salvación de Azawad el día 27 de abril, sufriendo ataques de las fuerzas del Estado Islámico en su retirada. Ese mismo día se confirmó la presencia en Labbezanga de de fuerzas del Estado Islámico. El día 6 de mayo malijet.com anunció que Labbezanga había sido recuperada por las Fuerzas Armadas de Mali. Según apanews.net la ciudad fue retomada «tras varios días de operaciones coordinadas» en las que tuvieron lugar «bombardeos aéreos selectivos y operaciones terrestres de rastreo» contra las fuerzas yihadistas de los grupos locales del Estado Islámico y Al Qaeda. La recuperación de Labbezanga es importante para la junta militar de Mali por ser un nodo de comunicaciones con Burkina Faso y Níger. Se encuentra a orillas del río Níger y por ella pasa la Ruta Nacional 17. Su recuperación es el único movimiento conocido sobre el terreno desde la retirada rusa del norte de Mali. Mientras tanto se han difundido vídeos de ataques aéreos sobre Kidal después de su toma por los separatistas tuaregs del Frente de Liberación de Azawad (FLA). 🚨🇲🇱 URGENT | L’aviation malienne a mené des frappes à Kidal contre des positions de groupes armés. Selon les rapports, une frappe a touché l’ancienne résidence du gouverneur, utilisée comme point de rassemblement par des combattants de la FLA et du JNIM depuis le 27 avril. pic.twitter.com/cybhUQ7CJb — STRATAF (@thinkstrataf) April 29, 2026 Drone strikes in kidal, one of the military base was hit… Any major equipment movement from Algeria border will be hit by drones… pic.twitter.com/mKNaOxaMYC — m. u (@secmxx) April 27, 2026 Uno de esos vídeos ha podido ser geolocalizado. Vehicle smouldering (claimed FAMa airstrike on FLA – Azawad Liberation Front) in KIDAL, Mali 18.446627, 1.411565@GeoConfirmed @FaytuksNetwork @Intelynx geolocated by @acceladealer pic.twitter.com/xOoakBbni5 — acceladealer (@acceladealer) April 27, 2026 La nueva normalidad en Kidal Mientras las Fuerzas Armada de Mali hablaban de «reorganización», «rearticulación» y «reposicionamiento» el periodista opositor Ali Ag Mohamed informaba el 3 de mayo que entre las filas de los separatistas tuareg predomina un «estado de reposicionamiento como pausa para lo que vendrá después«. Así, el Frente de Liberación de Azawad se ha mostrado estos días más preocupado de recuperar la normalidad en Kidal y permitir el acceso a los medios internacionales a los territorios conquistados que de lanzar ataques para extender sus dominios en el norte de Mali. #Kidal ce soir, il y a peu, Bilal Ag Acherif @BilalAgAcherif & al-Ghabass Ag Intalla @Agintalla1 à Kidal avec les combattants du FLA pic.twitter.com/92rd52JAD8 — Wassim Nasr (@SimNasr) April 28, 2026 Dos días después de la toma de Kidal visitaron la ciudad varios líderes separatistas del norte del país, empezando por el secretario general del Frente de Liberación de Azawad, Bilal Ag Acherif. Acudió también Ibrahim Ould Handa, líder del Movimiento Árabe de Azawad. Y acudió también lghabass Ag Intalla, hermano del actual líder tradicional de los tuareg Iforas. #كيدال، يعد أحد أهم قادة حركة تحرير أزواد، وهو شقيق ( أمنوكل ) محمد أغ إنتالا، عودة القائد العباس أغ انتالا، لمدينته، كيدال، pic.twitter.com/DneD8nHh8i — محمدن أيب أيب (@ayoubaaayoubaa2) April 26, 2026 lghabass Ag Intalla tiene una larga trayectoria como líder nacionalista tuareg pero también fue durante un cierto tiempo militante salafista-yihadista en las filas de Ansar Dine, grupo que terminó integrándose en la rama saheliana de Al Qaeda. Según el periodista Wassim Nasr, lghabass Ag Intalla perdió hace unos meses a un hijo que manejaba un dron con carga explosiva durante una emboscada a un convoy militar ruso. Destaca también Wassim Nasr que lghabass Ag Intalla ha sido el enlace entre el FLA y el grupo local de Al Qaeda, el Frente de Apoyo al Islam y los Musulmanes (conocido por su siglas en árabe como JNIM). #كيدال الجيش الأزوادي يوم 28 ابريل 2026 pic.twitter.com/pRyEQUhp8t — الـمـلـثـم إبن الصحراء (@Ag_Asahra) April 30, 2026 El día 28 de abril se produjo en Kidal una concentración de combatientes separatistas y sus vehículos Toyota Land Cruiser HZJ79 que sirvió de demostración de fuerza y celebración de la victoria. Bilal Ag Acharif pronunció un discurso
La junta militar se recompone tras el ataque del 25 de abril
El martes 28 de abril el presidente de la junta militar de Mali, Assimi Goïta, apareció en público por primera vez desde el comienzo de la ofensiva insurgente (véase anteriormente en OSINT Sahel «Ofensiva insurgente en Mali«). Los días en que el líder de la junta militar estuvo en paradero desconocido tuvieron lugar toda clase de especulaciones sobre su estado de salud, su localización y su continuidad al frente del país que ahora parecen disipadas. Assimi Goïta retomó su agenda pública haciendo una visita a un hospital donde se recuperan heridos en los ataques del 25 de abril y luego a la madre de Sadio Camara, ministro de defensa asesinado en aquella jornada. Sin embargo, de forma significativa, la primera actividad pública del líder de la junta militar anunciada por la oficina de información del Gobierno de Mali fue un encuentro con el embajador de la Federación Rusa en Mali, Igor Gromyko. Assimi Goïta se dirigió al país el día 28 para anunciar que la «situación está bajo control». Al día siguiente presidió en Bamako una reunión del Consejo Superior de Defensa Nacional. Nuevamente se definió la situación del país como «bajo control», llamó a la población del país a la calma y a no caer en la desinformación. En ninguno de los casos se anunció alguna medida extraordinaria o se aportó alguna información novedosa sobre los ataques del día 25 de abril y posteriores, más allá de un plan de 16 puntos. El jueves 30 de abril tuvieron lugar los funerales por el ministro Sadio Camara. Mali : C’était l’arrivée du Président Assimi Goita aux obsèques du Général d’Armée Sadio Camara 30 avril 2026 pic.twitter.com/8eJC02F0OW — AES Alerte (@Aesalerte) May 1, 2026 El lunes 4 de mayo de 2026 un comunicado en la televisión pública ORTM de Mali anunció que el presidente de la junta militar asumirá la función de ministro de Defensa. Mientras tanto, el actual jefe del estado mayor de las fuerzas armadas de Mali (CEMGA), el general de división Oumar Diarra, asumirá también el puesto de ministro delegado de Defensa. La reacción a los ataques es una campaña de represión La muerte en un ataque con bomba en su domicilio del ministro de defensa de la junta militar de Mali propició una investigación oficial que rápidamente señaló a tres militares malienses en activo, dos exmilitares y un destacado opositor. Los tres militares en activo y uno de los exmilitares habrían sido detenidos. Mientras que el otro exmilitar acusado habría muerto en un enfrentamiento con las fuerzas de seguridad el día 25 de abril en Kati. La acusación contra los cinco supuestos cómplices ha sido acompañada de la difusión de sus fotos en redes sociales y un relato que presenta a Alassane Diallo alias «Abedi» como amigo personal del asesinado ministro Sadio Camara y se le señala como cómplice directo de la célula yihadista que perpetró el ataque contra su domicilio el día 25. Ha circulado la foto de su cadáver y una antigua foto que le mostraría con Sadio Camara. La acusación contra el doctor Oumar Mariko, destacado líder político en el exilio, tiene lugar días después de que fuera noticia por haber visitado un campamento del grupo yihadista JNIM para comprobar el estado de 17 rehenes y lograr la liberación de cuatro de ellos. Tras la acusación inicial contra el doctor Oumar Mariko y los otros cinco militares, ha sucedido la detención de un opositor más. El detenido sería Moussa Djiré, miembro de una coalición de jóvenes líderes malienses y al que se vincula con el doctor Oumar Mariko. Además dos opositores más han sido retenidos sin que haya información de si han sido detenidos o víctimas de un secuestro. El primero fue el abogado Mountaga Tall, retenido por unos encapuchados que lo trasladaron fuera de su domicilio. Sus familiares hablan de «secuestro» y han emitido un comunicado. El otro opositor retenido sería Youssouf Daba Diawara, que corrió la misma suerte el lunes 4 de mayo. Rusia trata de justificar su presencia en Mali Assimi Goïta recibiendo al embajador de la Federación Rusa como primer acto del que se informó al público tras varios días en paradero desconocido refleja la importancia del apoyo de Moscú a la junta militar de Mali. El encuentro bilateral sirvió para tratar la situación de Mali y para que el embajador ruso expresara el «compromiso de su país con la parte de Malí en la lucha contra el terrorismo internacional». El papel de Rusia en Mali estaba en aquellos días en entredicho por la retirada de Kidal pactada con el Frente de Liberación de Azawad, que provocó un efecto bola de nieve en el noreste del país (véase anteriormente en OSINT Sahel: «Retirada rusa del norte de Mali«). Desde entonces hemos visto a las fuentes rusas difundir abundantes vídeos y fotos de las operaciones militares del Cuerpo Africano ruso en Mali para transmitir a la opinión pública la idea de que su papel es imprescindible en mantener ciudades y puestos militares bajo control de la junta militar. La organización francesa «All Eyes on Wagner» publicó en su página web una identificación de los asistentes rusos en la reunión en Bamako, además de un mapa con la ubicación de las bases rusas en Mali. El embajador ruso en Mali apareció en el canal de televisión RT acusando a Ucrania y Francia de estar detrás de los ataques del 25 de abril. El perfil Africa Corps (presente en X.com, Facebook y Telegram) ha compartido abundante material gráfico relacionado con las acciones del personal militar ruso en Mali a partir del ataque del 25 de abril, modificando sus criterios en cuanto política informativa. Durante largo tiempo la presencia militar rusa en Mali fue bastante discreta, no habiendo más material gráfico al respecto que el que compartía a título personal algún contratista que ubicaba las fotos «en algún lugar de África». Este cambio de criterio responde a la necesidad rusa de mostrar la intensa labor de su personal en Mali cuando
La ofensiva contra la junta militar se vuelve a poner en marcha en Mali
El 30 de abril la organización yihadista Frente de Apoyo al Islam y los Musulmanes (más conocida por sus siglas en árabe como JNIM) emitió un comunicado reivindicando los ataques del sábado día 25 de abril contra varias ciudades de Mali en coordinación con las fuerzas separatistas del Frente de Liberación de Azawad (FLA) (véase «Ofensiva insurgente sacude Mali«). El comunicado llama a la formación de un «frente común» para derrocar la junta militar y así llevar a cabo una transición a un país gobernado por la sharía. Por su parte, el FLA emitió un comunicado el día 1 de mayo para responder a las acusaciones de la junta militar de ser un grupo terrorista. Se trata de un término que la junta militar ha empleado contra todos los grupos armados del país pero que ahora tienen un cariz distinto por la alianza del tradicionalmente secular FLA con el grupo yihadista JNIM y que deja incógnitas sobre el futuro del grupo. Después de las primeras 48 horas de ataques coordinados, que concluyeron con la evacuación de varias bases militares en el norte por parte de las fuerzas rusas (véase «Retirada rusa del norte de Mali«), la ofensiva parece avanzar hacia la región de Tombuctú. De hecho un portavoz del FLA declaró a la agencia AFP el pasado miércoles día 29 que el objetivo de su organización era tomar las ciudades de Tombuctú, Gao y Menaka. Retirada rusa de Tessalit El viernes 1 de mayo las fuerzas separatistas del Frente de Liberación de Azawad tomaron el control de la base militar de Amachac, próxima a la localidad maliense de Tessalit en la región de Kidal. La localidad de Tessalit estaba en manos de las fuerzas separatistas del FLA desde el día 27 de abril. Desde entonces las fuerzas rusas permanecían atrincheradas en la base militar, que abandonaron a primera hora del día 1 de mayo tras una salida pactada. El acuerdo estableció que no hubiera grabaciones de la salida del convoy militar, que se trasladó a Anéfif. La base de Amachac había pertenecido a la fuerza multinacional MINUSMA hasta su abandono en octubre de 2023, momento en que pasó a manos de las fuerzas gubernamentales de Mali. La salida pactada de las fuerzas rusas de Tessalit repite así la situación vivida en la ciudad de Kidal donde el FLA tomó el control de la población mientras las fuerzas rusas se atrincheraron en una antigua base militar de MINUSMA, de donde se retiraron el día 26 de abril tras una negociación. 🚨🇲🇱 Au Mali, les rebelles du FLA se sont emparés du camp stratégique de Tessalit. Un site du nord du pays où se trouvaient un nombre conséquent de militaires maliens, de leurs alliés russes ainsi que du matériel de guerre. Reportage exclusif TV5MONDE. pic.twitter.com/Uf3zl5PBN7 — STRATAF (@thinkstrataf) May 1, 2026 Los numerosos vídeos grabados por las fuerzas separatistas del FLA presentes en el lugar ha permitido verificar su presencia dentro de la base y documentar el material abandonado por las fuerzas gubernamentales malienses. Los dos siguientes vídeos muestra la entrada noreste de la base. À la suite de la prise de la ville de Kidal, les forces du Front de libération de l’Azawad ont étendu leur contrôle territorial. La ville de Tessalit, ainsi que la base militaire d’Amachach, sont désormais sous leur autorité. Cette évolution marque une étape significative dans… pic.twitter.com/ywOMvFpftF — Agence de Presse et Médias de l’Azawad (@apmazawad) May 1, 2026 #Azawad #Tessalit01/05/2026 سيطرة الازواديين على اكبر قاعدة في اقليم ازواد بعد استسلام مرتزقة الروس @TheAfricaCorps و الجيش المالي المجرم وانسحبوا منها صاغرين.@ayoubaaayoubaa2 @FRANCE24 @RFIAfrique pic.twitter.com/GhZ1uggogo — Issa Ag Amoudak Alla ⴰⴶ ⴰⵎⵓⴸⴾ (@issatenere) May 1, 2026 En el siguiente vídeo podemos identificar dos blindados tipo MRAP modelo VP11 fabricados en China por NORINCO. El vídeo ha sido geolocalizado, confirmando que se trata del interior de la base. #Mali l’armée malienne et Africa Corps ont bien quitté Tessalit. Pas de confirmations visuelles croisées pour Aguelhok pour le moment. pic.twitter.com/wyNCLmjxNA — Wassim Nasr (@SimNasr) May 1, 2026 Dentro de la base se aprecia material que posiblemente fue abandonado por MINUSMA, como un vehículo Land Rover y diverso material técnico. Además puede verse material de las fuerzas gubernamentales, como varios Land Rover HZJ79. 🔻UPDATE : Tessalit : The Tessalit camp, abandoned by the Russians and the Malians, is revealing its secrets to the forces of Azawad.#Azawad #Russia #Mali pic.twitter.com/EgqY6aFabW — S Λ Η Λ Ɍ Λ Ν Μ Ο Ν Ι Τ Ο Ɍ 🔻 (@hami32813) May 1, 2026 Ha aparecido también una pieza de artillería D30 de 122m. Amachach, Tessalit 📍 pic.twitter.com/SNltA0OPnS — S Λ Η Λ Ɍ Λ Ν Μ Ο Ν Ι Τ Ο Ɍ 🔻 (@hami32813) May 1, 2026 Al sur de la base militar de Amachac se encuentra el aeropuerto de Tessalit, en el que fue abandonado un aparato Antonov An-72 en 2021. Los vídeos del aparato permiten verificar la presencia de los rebeldes del FLA en el lugar. #Tessalit #Azawad pic.twitter.com/cLnemefArQ — outamashaq (@oumaragg) May 1, 2026 #أمشش» كانت مطلبا عند الفرنسيين فترة تدخلهم 2013 ، ومطلبا عند الروس،وكان من المفروض أن تدخل عليها مالي تغيرات مع شركائها العسكريين ، الروس والأتراك،بسبب موقعا الجغرافي،[ أخلاها الجيش المالي والفيلق الأفريقي ] pic.twitter.com/9S8gLgJrXj — محمدن أيب أيب (@ayoubaaayoubaa2) May 1, 2026 Combates en Gourma Rharous Gourma Rharous (también conocida como Tagharoust) es una localidad de la región de Tombuctú a orillas del río Níger que ha sufrido al menos dos ataques en los que habrían participado fuerzas del FLA y del JNIM. Gourma Rharouss sous contrôle du #JNIM pic.twitter.com/cLGnxJ5Y1s — Nomade_Cham (@Nomade_Cham) May 1, 2026 Los diversos vídeos difundidos muestran tiroteos acompañados de mensajes que aseguran que la ciudad ha caído en manos del FLA. Longer video, which should be possible to geolocate. pic.twitter.com/prO9c92DSz — Perma (@Permafr95699535) April 29, 2026 Sin embargo desde el lado gubernamental se muestran también enfrentamientos, en el que habría participado al menos un helicóptero de ataque Mil Mi-24, asegurando
Retirada rusa del norte de Mali
La ofensiva general insurgente del sábado día 25 de abril se saldó con la toma de la ciudad de Kidal, capital de la región maliense del mismo nombre. La ciudad había permanecido durante años en manos rebeldes hasta que una ofensiva apoyada por contratistas rusos aseguró su control por parte del gobierno de Bamako. Newly released footage of Malian rebel FPV drone strikes on Russian Africa Corps forces in Kidal over the weekend. pic.twitter.com/AzBDZk5SHJ — OSINTtechnical (@Osinttechnical) April 27, 2026 A pesar de los avistamientos de yihadistas del JNIM en torno a la ciudad de Sévaré y de insurgentes dentro de la ciudad de Gao el día 25 parece que estas dos ciudades permanecieron bajo control gubernamental. El JNIM habría entrado en la ciudad de Mopti sólo temporalmente y en la vecina Sévaré habría sido incapaz de de doblegar a los defensores. Des images plus complètes du moment de la réflexion de l’attaque contre l’un des postes du @TheAfricaCorps des forces armées de la Fédération de Russie à Bamako (Mali). pic.twitter.com/xPzT5DCArs — The African Corps (@TheAfricaCorps) April 27, 2026 El domingo día 26 un diario maliense informó de tiroteos en la localidad de Kati, ciudad al norte de Bamako que alberga varias instalaciones militares. Ese mismo día un comunicado del Estado Mayor de las fuerzas armadas de Mali (FAMa) anunció que “la búsqueda de grupos terroristas armados continúa en Kidal, Kati y otras localidades del país», además de una operación de bombardeo contra una columna de motos en la región de Koulikoro. A pesar de los rumores sobre su muerte, el general Oumar Diarra, jefe del Estado Mayor de las FAMa, acudió a los estudios de la televisión maliense para una entrevista donde habló de la estabilización de la situación a excepción de Kidal, desde donde las tropas malienses estarían replegándose en dirección a Anéfif. Tras 24 horas de rumores, la junta militar informó el domingo 26 en un comunicado de la muerte del general Sadio Camara, ministro de defensa, sucedida el día 25. Mientras tanto, no hay confirmación del estado del general Modibo Koné, director de la Agencia Nacional de Seguridad del Estado al que se da por herido grave, mientras que se le da por muerto aquí y aquí. Esto significa que dos de los cinco coroneles que lideraron el golpe de agosto de 2020 habrían sido víctimas de los ataques de descabezamiento del día 25. El lunes día 27 el primer ministro Abdoulaye Maïga y el jefe del legislativo Malick Diaw visitaron un hospital en Kati para interesarse por los heridos en los enfrentamientos con las fuerzas yihadistas. El primer ministro Maïga además dio una rueda de prensa. Con estos actos públicos de figuras destacadas de la junta militar surge la pregunta de dónde está su jefe, Assimi Goïta, que no ha sido visto desde los ataques del día 25. Los rumores lo ubican bien en la embajada de Turquía en Bamako, protegido en un campamento de fuerzas de operaciones especiales o evacuado a Níger tras ser herido. En cualquier caso se habla de descontento en la junta militar por su liderazgo y se menciona a Malick Diaw como posible reemplazo en una reorganización de la junta militar. La retirada de Kidal El domingo día 26 un portavoz del Frente de Liberación de Azawad anunció que se había alcanzado un acuerdo con las fuerzas rusas atrincheradas en el cuartel ubicado en recinto de la antigua base de MINUSMA en Kidal. Desde Argelia se apunta al papel relevante de un tercer país para facilitar el acuerdo, dando a entender que la diplomacia argelina tuvo algo que ver. Se organizó un convoy de camiones, todoterrenos Toyota y vehículos ligeros Lynx CS/VP11 que incluyó material pesado como lanzacohetes BM-21, piezas de artillería remolcada D30 de 122mm y al menos un camión puesto de mando. pic.twitter.com/e6G2nS0gMI — 🪖MilitaryNewsUA🇺🇦 (@front_ukrainian) April 26, 2026 Según el perfil «Africa Corps» en redes sociales, que no está confirmado que sea oficial, se trató de una decisión «conjunta» con «los dirigentes de la República de Malí», que permitió abandonar Kidal a las fuerzas rusas y malienses. El movimiento del convoy ruso prosiguió por la noche. Y en un principio se informó de que se movía rumbo norte en dirección a Tessalit, cerca de la frontera argelina. Pero los siguiente movimientos apuntan una retirada en dirección suroeste. #Mali1st footage shows #FLA separatists inside what is said to be the #Russia|n mercenaries (Africa Corps) base in #Kidal.2nd and 3rd videos are a couple of days old and show FLA members inside #FAMA food storehouses. https://t.co/oUfPsWIREu pic.twitter.com/bZoiWi1W8H — Brenno Fedi Fineschi (@Sahel_Tales) April 27, 2026 🇲🇱🇷🇺 Abandoned position of the AK with a 14.5-mm anti-aircraft gun ZPU-2 after their withdrawal from Kidal as a result of agreements with FLA and JNIM. pic.twitter.com/u3UPu1Y2yD — RusWar (@ruswar) April 26, 2026 En el campamento militar de Kidal quedó material abandonado. El más significativo es una estación de control del dron turco Bayraktar TB2. #MaliThe #FLA fighters at the TB2 station in #Kidal. pic.twitter.com/IG3LX9AL5i — Hasret Kargın (@KargnHasret) April 27, 2026 Vive l’Azawad toujours ✌️. pic.twitter.com/1HwNUc3aZC — Yacoub Ag Acheïck **** (@AkalAg81189) April 27, 2026 Además de la estación de control de drones Bayraktar TB2, en la base de Kidal habrían quedados abandonados blindados NORINCO VP11 de origen chino y al menos un blindado BTR-82A de origen ruso. 🇲🇱 #Mali | Video: FLA/JNIM forces inspecting an abandoned VP11 MRAP and BTR-82A, reportedly in Kidal. pic.twitter.com/gMAzkl1ADS — intelynx (@Intelynx) April 27, 2026 Además, en Kidal ha aparecido el helicóptero de ataque Mi-24P matrícula TZ-07H que la fuerza aérea de Mali recibió el 30 de marzo de 2022. Toujours #Kidal !Toujours #Azawad ! pic.twitter.com/lUkwyU20Kt — Corbeau Sahélien (@Corbeau_Sahel2) April 27, 2026 Efecto cascada A la retirada rusa de Kidal siguió el anuncio de la retirada de la localidad de Tessit, en la región de Gao y muy cerca de la triple frontera Mali-Níger-Burkina Faso. Al parecer, las fuerzas rusas consideraron que su base allí quedaba
Afrika Ekspress: la maquinaria logística rusa sigue mandando material militar al Sahel
Un buque de carga ruso desembarcó material militar en el puerto de Conakry, que apareció pocos días después en Mali. A pesar de la guerra de Ucrania y los diversos «frentes» abiertos de Rusia, mantiene el suministro de material militar a un país clave en su estrategia africana. El buque de carga civil de bandera rusa “Sabetta” (IMO: 9347061) fue fotogafiado por un satélite de la constelación Pléiades Neo de la empresa europea Airbus mientras cargaba material en el puerto báltico de Baltiysk, en el enclave ruso de Kaliningrado. La foto permite identificar el material en la cubierta del buque como vehículos de carácter militar. 🚨🛰 Exclusive HD sat pic of 🇷🇺 Russian cargo SABETTA, in Baltiysk Loading military vehicles, unknown type. Any idea? She set sail on Feb. 22 for Conakry, Guinea 🇬🇳, escorted by 🇷🇺 landing ship ALEKSANDER SHABALIN. Reminds us of MYS ZHELANIYA and SEVEROMORSK spotted in Libya. pic.twitter.com/RBkYAtYubN — SONARROW (@SONARROW_OSINT) March 6, 2026 Según el perfil “Eye Think” de X.com, la carga consistió en al menos una decena de vehículos ligeros Tigr, algunos vehículos de combate de infantería BMP-3 y varias docenas de camiones de transporte. La afirmación no venía respaldada por foto alguna, lo que significa que contaba con acceso a fotos más detalladas del buque o la información procedía de alguna fuente no especificada. HMS Tyne and Wildcat from 815 NAS shadowed two Russian groups through the English Channel in the last week. MV Sparta IV and RFS Aleksandr Otrakovsky passed eastbound before RFS Aleksandr Shabalin and MV Sabetta transited westward. (Src: https://t.co/TlPoiVf572) pic.twitter.com/nqZ1hi3CcJ — UK Forces Tracker (@UKForcesTracker) March 5, 2026 El día 22 de febrero el “Sabetta” partió del puerto de Baltiysk rumbo a África junto al buque de desembarco anfibio “Aleksandr Shabalin”. Que el “Sabetta” fuera acompañado de un buque militar da idea de la importancia para Rusia de su carga. Livraison d’armement russe 🇷🇺 vers le Mali 🇲🇱: 🔷 Le cargo russe « Sabetta » ⛴️ est arrivé hier, le 11mars 2026, au large du port de Conakry (Guinée 🇬🇳), après avoir quitté le 22 février le port de Baltiysk, dans l’enclave russe de Kaliningrad. Sa cargaison pourrait être… pic.twitter.com/IlArI2EOkV — Wamaps (@Wamaps_news) March 12, 2026 Los dos buques atravesaron el Canal de la Mancha y pasaron frente a la costa de Galicia y Portugal rumbo a África Occidental. El 10 de marzo los dos buques fueron detectados en aguas territoriales de Guinea-Conakry, donde quedaron fondeados. El día 19 de marzo el “Sabetta” entró en el puerto de Conakry, una ubicación que ha servido en el pasado como entrada del material ruso al Sahel. 🚨🚨🚨The sanctioned vessel🇷🇺 SABETTA (IMO 9347061) has unloaded military equipment at the port of Conakry in 🇬🇳 Guinea on March 19, 2026. This delivery raises strategic questions: is the equipment meant to strengthen 🇬🇳 Guinean forces, or could it be redirected to 🇲🇱 Mali?… pic.twitter.com/cz1dKEP2nE — Russian Forces Spotter (@TiaFarris10) March 21, 2026 El “Sabetta” habría partido del puerto de Conakry el día 22 de marzo. A día 6 de abril navega rumbo al puerto ruso de Arcángel. Como en anteriores ocasiones, fue cuestión de esperar varios días hasta que en las redes sociales aparecieran imágenes de la llegada a Mali de un convoy con los vehículos militares transportados por el «Sabetta» hasta Conakry. 🛰 This is 🇷🇺 SABETTA in the port of Conakry (Guinea 🇬🇳), on Saturday. She departed last night after unloading military vehicles. The convoy is probably en route to an unknown destination, probably Mali, Niger or Burkina Faso. https://t.co/iLdpItmHBE pic.twitter.com/kVVelFxqFI — SONARROW (@SONARROW_OSINT) March 23, 2026 Según aBamako.com el convoy militar llegó a Bamako en la noche del 24 al 25 de marzo de 2026. Según este medio «La capital maliense vibró al ritmo de la llegada de un imponente convoy de varios cientos de vehículos blindados de nueva generación y otros equipos militares procedentes de Guinea». El convoy se habría dirigido, según aBamako.com a Kati, localidad que alberga un importante cuartel militar. En este primer vídeo podemos ver: -Vehículos de combate de infantería BMP-3.-Blindados 4×4 VPK-URAL (O posiblemente de la nueva versión Spartak)-camiones de 3 ejes y cabina blindada Ural 63704 Tornado-U-camiones MAZ-5316 en versión cisterna rotulados «inflamable» (Огнеопасно) En este segundo vídeo podemos apreciar numerosos camiones transportando containers además de los vehículos Ural-VPK y camiones cisterna Maz-5316 que vimos en el primer vídeo. La novedad en este segundo vídeo es la presencia de vehículos 4×4 Tigr con antenas en las esquinas que pueden corresponder a inhibidores de frecuencia.
El azaroso destino de los aviones de combate rusos en Mali
Según datos recopilados por el Instituto Internacional de Investigaciones para la Paz de Estocolmo (SIPRI), Mali recibió varias aeronaves de ataque procedente de Rusia entre 2022 y 2024. Dos aparatos adicionales fueron visto en el desfile de la Fiesta de la Independencia en 2025. Esa flota de aparatos de ataque ha sufrido un número apreciable de accidentes y derribos que ponen en cuestión la capacidad de las Fuerzas Armadas de Mali y sus aliados rusos de proporcionar apoyo aéreo cercano a las fuerzas desplegadas en el centro y norte del país. Sujoi Su-25. El primer Su-25 recibido por Mali fue presentado con matricula TZ-20C en la Base aérea 101 de Bamako, que corresponde al sector militar de su aeropuerto internacional, el día 9 de agosto de 2022. Véase anteriormente en OSINT Sahel: «Un nuevo socio estratégico: la fuerza aérea de Mali y el material recibido de Rusia» (18 de abril de 2023). Se trata de un avión de ataque a tierra especializado en misiones de apoyo aéreo cercano y conocido por su resistencia a los daños. Este aparato sufrió un accidente mientras aterrizaba en Gao el día 4 de octubre de 2022. Falleció el piloto y un militar en tierra a consecuencia del impacto, además de resultar heridas varias personas tanto civiles como militares. El segundo avión Su-25 recibido por Mali fue presentado con matrícula TZ-25C el 19 de enero de 2023. Este segundo aparato Su-25 se estrelló al norte de Gao el 9 de septiembre regresando de una misión de combate. Según los rebeldes de la Coordinadora de Movimientos de Azawad fue derribado, mientras que la versión del gobierno es que sufrió un accidente en condiciones de mal tiempo. Un vídeo del Su-25 en vuelo, con el sonido de disparos desde tierra como fondo, y fotos posteriores de los restos del aparato, aparecieron en redes sociales. La abundancia de material gráfico permitió identificar claramente al aparato. La pérdida de los Su-25 supuso que la fuerza aérea de Mali dejó de contar con sus dos aparatos más capaces tras muy poco tiempo de servicio. El primer avión se perdió a los dos meses de su presentación mientras que el segundo duró en servicio menos de 8 meses. Los Su-25 procedían probablemente de excedentes rusos de la Guerra Fría. La única factoría del modelo monoplaza quedó en territorio de Georgia y desde la disolución de la Unión Soviética la industria rusa sólo produce una versión adaptada del modelo biplaza con la cabina trasera anulada. Aero L-39C. Adicionalmente, Rusia proporcionó a Mali aviones de entrenamiento Aero L-39C con capacidad secundaria de ataque a tierra. Según los registros del SIPRI, entre 2022 y 2023 un total de 11 aparatos fueron transferidos por Rusia a Mali. Otras fuentes elevan la cifra a 13 aparatos. Es casi seguro que se tratara de aviones procedentes de la fuerza aérea rusa por el perfil de color, con la ubicación de las marcas identificativas rusas tapadas. Días después de la pérdida del segundo Su-25, la Coordinadora de Movimientos de Azawad anunció el día 17 de septiembre de 2023 el derribo de una aeronave gubernamental. El lugar del impacto mostraba un cráter, lo que implicaría una aeronave de ala fija impactando a gran velocidad en un picado vertical. Los escasos restos mostrado impidieron identificar el aparato pero es muy probable que se tratara de un Aero L-39C. El aparato, según los rebeldes tuareg1, había realizado ataques en apoyo a las fuerzas gubernamentales bajo ataque en una base en Léré (región de Tombuctú). El mismo día circularon las imágenes de un Aero L-39C de la fuerza aérea de Mali con matrícula TZ-14C que habría realizado un aterrizaje de emergencia tras participar en las misiones de apoyo aéreo cercano de las fuerzas de Léré. El piloto habría sobrevivido pero el aparato sufrió daños considerables en el ala izquierda. La base de Léré fue finalmente capturada, apoderándose de los rebeldes gran cantidad de material. Véase en OSINT Sahel: «Pérdidas significativas de las fuerzas armadas de Mali en un contexto de guerra abierta en el norte del país» (20 de septiembre de 2023). En esas mismas fechas la fuerza aérea de Mali sufrió también la pérdida del helicóptero de transporte Mil Mi-8T matrícula TZ-99H pero en operaciones contra los yihadista de JNIM. El aparato había sido presentado el 9 de agosto de 2022 en Bamako. Por último, hay que recordar dos accidentes más. Un helicóptero Mil Mi-24 con matrícula TZ-01H sufrió un accidente en Bamako el día 22 de abril de 2023, en el que fallecieron sus tres tripulantes. Véase en OSINT Sahel «Accidente de helicóptero de combate de la fuerza aérea de Mali» (25 de abril de 2023). Mientras que el avión de transporte Ilyushin Il-76TD matrícula TZ-98T se salió de la pista en el aeropuerto de Gao el día 22 de septiembre de 2023. Véase en OSINT Sahel: «La presencia rusa en Mali se salda con bajas» (15 de octubre de 2023). Este aparato aparece en los registros del SIPRI como transferido a Mali en 2023. En noviembre de 2023 circularon imágenes de un Aero L-39 destruido en tierra que se habría estrellado el día 11 en el valle de Alkit (a 20 kilómetros de Kidal) y del que sólo habrían circulado imágenes días después. En mayo de 2024 un canal de Telegram ruso informó de la pérdida de dos pilotos trabajando como contratistas en África abordo de un aparato L-39. Se trataría de un aparato perdido el día 29 de abril y derribado por un grupo local del Estado Islámico cerca de Ménaka. Sujoi Su-24. La confirmación de la llegada de un Sujoi Su-24 a Mali la proporcionó una foto satélite obtenida por la empresa privada Maxar el 14 de abril de 2025 y distribuida por la agencia AP el 10 de junio de 2025 que mostraba un aparato en el sector militar del aeropuerto internacional de Bamako. Previamente el canal de Telegram del “Cuerpo Africano de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa” (Африканский корпус ВС РФ) había
El flujo de armas no cesa: nuevo material para Mali
El pasado 2 de agosto de 2025 un convoy con material militar de origen chino llegó a Bamako. Se trató de un lote de 36 vehículos a prueba de minas CS/VP14 fabricados por NORINCO en China y que, según algunas fuentes, formaban parte de un contrato por 160 vehículos. Véase anteriormente en OSINT Sahel: «Llegada a Bamako de un nuevo convoy de material militar procedente de China« (18 de agosto de 2025). La cantidad comprada implicaba la llegada de más vehículos a Mali. Y así hemos tenido noticias a través de «Brant Philips» en la red social X.com (anteriormente Twitter) del avistamiento de un convoy con material militar de origen chino en Guinea-Conakry de camino a Mali. Este nuevo convoy lo formaban varias cabezas tractoras remolcando góndolas donde se apreciaban vehículos 8×8 dotados de torre con cañón. Se trata del vehículo de apoyo de fuego NORINCO VN22B que también adquirió recientemente Burkina Faso, tal como informamos anteriormente en OSINT Sahel en «Burkina Faso recibe nuevamente material militar de China» (13 de agosto de 2025). Uno de los vehículos del convoy que transportaba el material militar de origen chino desde un puerto de Guinea-Conakry rumbo a Mali sufrió un percance por el camino. Podemos apreciar en la foto también compartida por «Brant Philips» una cabeza tractora de origen chino como las que emplea el ejército de Mali remolcando una góndola con dos vehículos a prueba de minas CS/VP14. Según los datos de la base de datos sobre transferencias de armas en el mundo que mantiene el Instituto de Investigaciones para la Paz Internacional de Estocolmo (SIPRI) la vecina Burkina Faso recibió en 2024 un total de 50 ejemplares del modelo CS/VP14, así que en el futuro su presencia será habitual en las operaciones militares en el Sahel. Los vehículos a prueba de minas se caracterizan por un casco reforzado en forma de «V» para disipar la onda expansiva y un centro de gravedad alto. Esto protege a los ocupantes del habitáculo de la detonación de minas o artefactos explosivos improvisados, un tipo de arma empleado habitualmente por los grupos insurgentes del Sahel. Este nuevo convoy con material militar de origen chino no ha sido la única novedad en Mali. Recientemente ha circulado un vídeo donde se aprecia el vuelo de dos aviones de ataque a tierra Sujoi Su-24. Footage presumably from Bamako today confirms two new Su-24 fighter jets deployed in Mali, and likely operated by the Africa Corps, there was news of a second one arriving few months ago, after the first one crashed in Gao, and it seems a third one also arrived. https://t.co/XNNZELm2ka pic.twitter.com/NKr5DfsEoF — Brant (@BrantPhilip_) September 16, 2025 Anteriormente un ejemplar de ese modelo había sido identificado en el sector militar del aeropuerto internacional de Bamako gracias a una imagen de satélite de la empresa Maxar Technologies, después de que el canal de Telegram del Cuerpo Africano ruso mostrara una foto tomada en el interior de la característica cabina lado a lado en un país no identificado de África. A las pocas semanas de haberse confirmado su presencia en Mali sufrió un accidente el 13 de junio de 2025. Le SU-24 de l’armée Russe a été endommagés par le FLA lors des combats du 13 juin 2025 et à finalement crasher ce 14 juin dans le fleuve, Région de Gao. pic.twitter.com/UCsWKk4XcU — ILILOU N’AZAWAD (@Amastane_) June 14, 2025 La incorporación de dos aviones de considerables capacidades al despliegue militar ruso en Mali refleja las limitaciones sufridas por la fuerza aérea de Mali y sus aliados rusos. Los dos aviones de ataque a tierra Sujoi Su-25 y otro Sujoi Su-24 llevados a Mali se perdieron en accidentes o en combate pocas semanas meses después de su llegada al país, sin que ninguno llegara al año de servicio en el Sahel. De los dos drones Bayraktar Akıncı comprados por Mali a Turquía uno fue derribado por Argelia el 1 de abril de 2025 en un polémico incidente que causó una crisis entre los dos países. El otro dron se habría estrellado, según fuentes de la oposición separatista del norte del país, meses antes. Aunque esta última información no ha podido ser confirmada. En cualquier caso, parece que los principales medios de ataque a tierra disponibles para las Fuerzas Armadas de Mali eran los entrenadores Aero L-39C, los drones Baytaktar TB2 y varios modelos de helicópteros, todos con unas capacidades de ataque a tierra inferiores a los Su-24, Su-25 y Akıncı perdidos por Mali. Así que parece lógico que el despliegue ruso en Mali sea reforzado con nuevos aparatos.
DESPUÉS DEl GRUPO WAGNER: RUSIA REORGANIZA SU PRESENCIA MILITAR EN ÁFRICA.
El pasado 6 de junio de 2025 una publicación en el canal de Telegram “Razgruzka Vagnera”, afín al Grupo Wagner, anunciaba: “La misión ha concluido. La empresa militar privada Wagner regresa a casa”. El mensaje añadía que el personal de la empresa “había luchado codo con codo con el pueblo de Mali”, eliminando “a miles de combatientes y sus comandantes” y permitiendo que todas las capitales regionales del país estuvieran de nuevo en manos del gobierno. Desde la rebelión protagonizada por Yevgueni Prigozhin, fundador del Grupo Wagner, en el verano de 2023 la empresa tenía una complicado encaje en los planes del Kremlin. Así que la posible salida del Grupo Wagner era un rumor en circulación desde hacía tiempo, especialmente tras el lanzamiento del “Cuerpo Africano” del Ministerio de Defensa ruso. Por ejemplo, véase para el caso del vecino Níger el documento “Russia’s “Africa Corps” Set To Replace Wagner in Niger” elaborado en abril 2024 por el Mando de Entrenamiento y Doctrina (TRADOC) del ejército de los Estados Unidos. La salida del Grupo Wagner no significa el repliegue ruso en el continente, sino que la presencia del Kremlin en África está garantizada a través de otro brazo de su acción exterior. Si el Grupo Wagner era una empresa privada con un dueño y fundador que llegó a rebelarse contra el Kremlin, el nuevo “Cuerpo Africano” existe como “una estructura especial del Ministerio de Defensa ruso” y es supervisado por Yunús-bek Yevkúrov, viceministro de Defensa y responsable de la política africana. Grupo Wagner, más que mercenarios. El Grupo Wagner desembarcó en África ofreciendo servicios no sólo de formación para las fuerzas armadas locales, sino de seguridad para líderes preocupados por atentados y motines militares. Además el Grupo Wagner ofreció servicios de propaganda, agitación y desinformación que puso a disposición de los gobiernos africanos y que ha sido empleada profusamente en generar animadversión contra Francia, la antigua potencia colonial. La clave del desembarco africano del Grupo Wagner es que las operaciones se han financiado mediante la explotación de recursos naturales, como son el oro en Mali y Sudán o los diamantes en República Centroafricana. De ahí el empeño en que los gobiernos locales expulsen a las empresas mineras extranjeras y en desalojar a los mineros artesanales. A ese respecto llegaron noticias hace poco en República Centroafricana sobre una masacre sucedida el 16 de julio en una mina en Ndassima, al este del país en la que que habría muerto once país mientras buscaban oro entre los residuos descartados. 🚨At least 11 people were killed on Thursday at the Wagner-controlled gold mine in #Ndassima. Victims, mostly young locals, were reportedly searching for gold gravel when they were shot. Some remain missing. The Ndassima killings emerge just as Russia maneuvers to replace… pic.twitter.com/PnUZDhZFXp — Stop Wagner (@stopwagnergroup) July 21, 2025 Al contrario del Grupo Wagner, el gobierno ruso pretendería cobrar a República Centroafricana en divisas convertibles, según informó el pasado día 21 de julio el portal francés Africa Intelligence. La factura se elevaría a 15 millones de dólares al mes, el 40% del actual presupuesto estatal del país africano. La renegociación de los servicios prestados al país incluye el cambio de proveedor de servicios, pasando del Grupo Wagner al “Cuerpo Africano” del Ministerio de Defensa ruso. El interés de Rusia de gestionar los asuntos militares en República Centroafricana a través del Ministerio de Defensa llevó a nombrar por primera vez un agregado militar en Bangui: el coronel Sergey Orlov. Hasta la fecha, los intereses del Grupo Wagner eran representados en República Centroafricana por Dimitri S. Sytyi director del centro cultural “Casa Rusia”, perteneciente a la red Rossotrudnichestvo. En declaraciones al canal público alemán Deutsche Welle, Sytiy se identificaba a sí mismo como un “embajador informal” de Rusia en el país. Aunque más allá de las actividades culturales, Sytyi aparece como fundador de la empresa minera Lobaye Invest y está en la lista de personajes bajo sanciones occidentales. Sytiy habría comenzado a trabajar en el país como intérprete y traductor para terminar desempeñando funciones de intermediador con grupos armados. Según Africa Intelligence, tendría el favor del presidente Faustin-Archange Touadéra, que lo tiene entre sus asesores de confianza. El desafío ahora para el gobierno ruso no sólo es lograr que los representantes del “Cuerpo Africano” logren ganarse el favor de los líderes africanos, sino lidiar con el legado de muerte y ceniza dejado por el Grupo Wagner en países como República Centroafricana y Mali. Y es que a pesar del mensaje triunfalista en la despedida de Mali que hablaba de que la “misión ha concluido”, el balance del Grupo Wagner es desigual. En el caso de Mali, los combates prosiguen en el norte del país contra los separatistas y los grupos yihadistas, en una sucesión de hitos y debacles. Hitos como la recuperación de la ciudad de Kidal en 2023 y debacles como la emboscada sufrida a la vuelta de la frontera de Argelia en julio de 2024. Al respecto de esta última véase “Debacle rusa en el Norte de Mali” (29 de julio de 2024). Mientras tanto, el área de influencia por los grupos salafistas-yihadistas en el Sahel se va expandiendo, afectando ya a las regiones septentrionales de países ribereños del Golfo de Guinea como Togo y Benín. La falta de resultados puede hacer replantear a los países del Sahel sus actuales alianzas militares con Rusia.
Nuevos actores internacionales en la minería maliense
Los litigios mineros con compañías extranjeras y la junta militar continúan. La volatilidad de la industria del oro llega a la regulación de la minería informal, parece que los acontecimientos de la geopolítica mundial y el miedo a una recesión en las grandes economías mundiales parece beneficiar a Mali. A pesar de la aparente inestabilidad jurídica, los recursos auríferos del país continúan atrayendo inversores extranjeros. La compañía minera canadiense Barrick Gold ha reafirmado su compromiso de alcanzar una solución mutuamente beneficiosa con el gobierno de Malí para resolver la disputa sobre el complejo minero Loulo-Gounkoto, originada por un nuevo código minero que otorga al estado mayor participación en los activos. La compañía suspendió operaciones en enero de 2025 tras la confiscación de tres toneladas de oro por parte del gobierno, aunque firmó un acuerdo preliminar en febrero, pendiente de aprobación estatal. Mientras las negociaciones avanzan más lentamente de lo esperado, Barrick mantiene los salarios de sus empleados, aunque enfrenta retrasos en pagos a proveedores. 🇲🇱Barrick Gold pleading with Mali’s government to sign the papers that they agreed to, but Mali is takings it’s time and this is killing Barrick. The company’s African and Middle East executive Sebastian Bock, is pleading for the 3 metric tonnes of Gold that Mali confiscated to… pic.twitter.com/BIgavDqQgc — Sahel Revolutionary Soldier (@cecild84) March 10, 2025 Ecosistema de multinacionales extranjeras En OSINT Sahel hemos seguido durante 2024 los movimientos de compañías internacionales en Mali: «Las juntas militares viran hacia el control del oro» (25 de noviembre de 2024). Barrick Gold opera el complejo minero de Loulo-Gounkoto, ubicado en el oeste de Malí. Es una de las minas más grandes del país y representa una parte significativa de sus exportaciones de oro. B2Gold (Canadá) explota la mina de Fekola, también situada en Malí. Esta mina es una de las más importantes para la empresa canadiense. Resolute Mining (Australia) extrae oro en el sur de Malí desde 2008, aunque enfrenta tensiones con el gobierno maliense. Robex Resources (Canadá) opera la mina de oro de Nampala, ubicada en el sur del país. Desde su inicio en 2017, ha producido más de 230,000 onzas de oro. Allied Gold (Canadá) gestiona la mina de Sadiola, con renovado acuerdo de 10 años con el gobierno maliense. Hummingbird Resources (Reino Unido) opera la mina de oro Yanfolila, también conocida como mina de Komana. Esta es una mina de oro a cielo abierto con significativo potencial subterráneo. Cambios en la minería informal Los cambios en el sector desde la toma de poder de la junta militar también afectan a los pequeños actores de la minería informal. Malí ha suspendido la emisión de nuevos permisos de minería artesanal para extranjeros tras una serie de accidentes mortales en el sector, incluido el colapso de una mina en febrero de 2025 que dejó al menos 43 fallecidos. El gobierno está reforzando las normativas de seguridad, prohibiendo a los consejos locales otorgar permisos a extranjeros y confiscando equipos de minería ilegal. Esta medida forma parte de un esfuerzo más amplio por reformar el sector minero, garantizar mayores beneficios para el Estado y mejorar los estándares de seguridad, en un contexto de disminución de la producción industrial de oro y preocupaciones sobre la posible disuasión de inversiones extranjeras. #FirstpostAfrica: Mali’s Junta has suspended permits for small-scale gold mining by foreign nationals following a series of deadly accidents. Mali, one of Africa’s top gold producers, relies heavily on gold exports, which make up 80% of its revenue. | @Alysonle pic.twitter.com/cMuCYXx0F3 — Firstpost (@firstpost) March 6, 2025 Este tipo de medidas podrían afectar a empresas extranjeras como Apraemio (Hungría), una empresa que combina la minería de oro con la tecnología blockchain para ofrecer inversiones respaldadas por oro a través de su token $APRA. Sus actividades mineras se realizan principalmente en Malí mediante su socio Green Gold System (GGS), que posee una licencia minera de 30 años en el país. Los ingresos generados por la extracción de oro financian tanto las operaciones mineras como el ecosistema del token, permitiendo a los inversores redimir oro físico proporcional a su participación en $APRA. Over the past weeks, our team—alongside both Hungarian and local geologists—has been conducting extensive surface sampling and analysis. This process is crucial in refining the exact location and coordinates for the upcoming mining site. 🔍 900 samples have been analyzed in… pic.twitter.com/QVPRFaFgui — Apraemio (@Apraemio_ofc) February 20, 2025 El oro extraído se utiliza para respaldar un token digital (como el $APRA). Cada token representa una cantidad específica de oro físico, lo que permite a los inversores adquirir una participación en el oro sin necesidad de poseerlo físicamente. La tecnología blockchain se emplea para registrar todas las transacciones relacionadas con los tokens y el oro. Esto asegura transparencia e inmutabilidad, ya que cada transacción queda registrada en una cadena de bloques accesible públicamente. Los inversores compran los tokens respaldados por oro que pueden ser intercambiados o redimidos por oro físico según las políticas de la empresa, ofreciendo una inversión segura vinculada a un activo tangible. Según la compañía, este modelo busca combinar la minería tradicional con prácticas sostenibles e innovadoras, reduciendo el impacto ambiental e integrando tecnologías modernas para atraer a un mercado global. Fondo emiratí entra en Mali A pesar de todas las turbulencias del sector, actores extranjeros continúan tomando posiciones en los recursos mineros malienses. Allied Gold ha asegurado 500 millones de dólares en financiamiento tras asociarse con Ambrosia Investment Holding, un fondo de inversión de los Emiratos Árabes Unidos (EAU). La transacción incluye la compra del 50% de sus activos mineros en Malí, como la mina Sadiola, por 375 millones de dólares, y una participación del 12% en Allied por 156,6 millones de dólares canadienses. Allied Gold, la société canadienne a annoncé avoir signé ce mardi un partenariat avec l’Émirati Ambrosia Investment pour le développement de la mine d’or de Sadiola au Mali? Comment cela va-t-il se faire? pic.twitter.com/TXTBCoatkw — TRT Afrika Français (@trtafrikaFR) February 27, 2025 Este capital se destinará a expandir la producción de oro
Rusia renueva su base en Bamako mientras llega más material militar
El pasado 5 de febrero el grupo de investigación Nordsint llamaba la atención sobre las obras de mejora y expansión en la base militar rusa ubicada en los aledaños del aeropuerto de Bamako. A partir de dos fotos de baja resolución de la misión de observación Sentinel 2A de la Agencia Espacial Europea (ESA), Nordsint interpretaba que se había construido una nueva estructura y se había asfaltado una vía dentro del campamento. In January, evidence of expansion at the Russian military base near the Modibo Keita International Airport is visible with roads inside the base being paved and a new structure visible. These updates correlate with the arrival of Russian military equipment in Mali. pic.twitter.com/TdcHtg5UWx — Nordsint (@nordsint) February 5, 2025 Ese mismo día Christiaan Triebert, analista IMINT en el New York Times y anteriormente miembro de Bellingcat, ofrecía dos fotos de más resolución provenientes de la empresa privada estadounidense Planet. Estas dos imágenes estaban fechadas el 8 de enero y el 5 de febrero de 2025. Quite some developments at the Russian military base near Bamako’s international airport in Mali. Earlier, around 100 vehicles arrived, and these high-resolution @planet satellite images from Jan. 8 and Feb. 5 now reveal newly paved roads and additional construction underway. https://t.co/j5NGa2mwqO pic.twitter.com/ThC5so5Eit — Christiaan Triebert (@trbrtc) February 5, 2025 Estas obras de mejora y expansión estarían relacionadas con la llegada de abundante material militar a Bamako a mediados de enero. Acontecimiento que tratamos aquí en OSINT Sahel: Masiva llegada de material militar ruso a Bamako (24 enero 2025). Un nuevo convoy militar ruso fue grabado a principios de febrero. El convoy incluía varias cabezas tractores con góndola en que eran trasladados lanzacohetes de artillería BM-21 de 122mm., blindados Tigr 4×4 y diversos camiones de transporte y cisterna. También pudo verse una embarcación, tal como sucedió con el convoy llegado a Bamako a mediados de enero. Este convoy fue geolocalizado por “Casus Belli” en la red social X a las afueras de Bamako. 🇲🇱🇷🇺🚨| New images posted on social networks show the arrival of a Russian military convoy in Mali, including an M-21 GRAD missile launcher. The previous convoy observed on 17/01 had been delivered from the port of Conakry to Mali via two ships: Adler and Siyanie Severa. At… https://t.co/hbGWdfrUBq pic.twitter.com/4EQ3EX9plh — Casus Belli (@casusbellii) February 2, 2025 🇷🇺🇲🇱🚨| The video of this convoy was taken at: 12.590657, -8.063018 East of Bamako (h/t @War_Mapper) pic.twitter.com/QANaLY4aRy — Casus Belli (@casusbellii) February 2, 2025 Un tercer convoy militar ruso fue grabado en una parada al borde de la carretera y el vídeo difundido en redes sociales. La columna era identificada en el canal ruso de Telegram Según el reportero polaco Stanisław Sadkiewicz, ese vídeo fue grabado en territorio de Guinea-Conakry (coordenadas 10.709055351809459, -11.678185878315709), siendo el puerto de Conakry presumiblemente el punto de llegada a África. @FpAnalisis @aeowinpact @casusbellii @fabsenbln pic.twitter.com/qYJtr2KiMm — Stanisław Sadkiewicz (@StanSadkiewicz) February 12, 2025