El flujo de armas no cesa: nuevo material para Mali
El pasado 2 de agosto de 2025 un convoy con material militar de origen chino llegó a Bamako. Se trató de un lote de 36 vehículos a prueba de minas CS/VP14 fabricados por NORINCO en China y que, según algunas fuentes, formaban parte de un contrato por 160 vehículos. Véase anteriormente en OSINT Sahel: «Llegada a Bamako de un nuevo convoy de material militar procedente de China« (18 de agosto de 2025). La cantidad comprada implicaba la llegada de más vehículos a Mali. Y así hemos tenido noticias a través de «Brant Philips» en la red social X.com (anteriormente Twitter) del avistamiento de un convoy con material militar de origen chino en Guinea-Conakry de camino a Mali. Este nuevo convoy lo formaban varias cabezas tractoras remolcando góndolas donde se apreciaban vehículos 8×8 dotados de torre con cañón. Se trata del vehículo de apoyo de fuego NORINCO VN22B que también adquirió recientemente Burkina Faso, tal como informamos anteriormente en OSINT Sahel en «Burkina Faso recibe nuevamente material militar de China» (13 de agosto de 2025). Uno de los vehículos del convoy que transportaba el material militar de origen chino desde un puerto de Guinea-Conakry rumbo a Mali sufrió un percance por el camino. Podemos apreciar en la foto también compartida por «Brant Philips» una cabeza tractora de origen chino como las que emplea el ejército de Mali remolcando una góndola con dos vehículos a prueba de minas CS/VP14. Según los datos de la base de datos sobre transferencias de armas en el mundo que mantiene el Instituto de Investigaciones para la Paz Internacional de Estocolmo (SIPRI) la vecina Burkina Faso recibió en 2024 un total de 50 ejemplares del modelo CS/VP14, así que en el futuro su presencia será habitual en las operaciones militares en el Sahel. Los vehículos a prueba de minas se caracterizan por un casco reforzado en forma de «V» para disipar la onda expansiva y un centro de gravedad alto. Esto protege a los ocupantes del habitáculo de la detonación de minas o artefactos explosivos improvisados, un tipo de arma empleado habitualmente por los grupos insurgentes del Sahel. Este nuevo convoy con material militar de origen chino no ha sido la única novedad en Mali. Recientemente ha circulado un vídeo donde se aprecia el vuelo de dos aviones de ataque a tierra Sujoi Su-24. Footage presumably from Bamako today confirms two new Su-24 fighter jets deployed in Mali, and likely operated by the Africa Corps, there was news of a second one arriving few months ago, after the first one crashed in Gao, and it seems a third one also arrived. https://t.co/XNNZELm2ka pic.twitter.com/NKr5DfsEoF — Brant (@BrantPhilip_) September 16, 2025 Anteriormente un ejemplar de ese modelo había sido identificado en el sector militar del aeropuerto internacional de Bamako gracias a una imagen de satélite de la empresa Maxar Technologies, después de que el canal de Telegram del Cuerpo Africano ruso mostrara una foto tomada en el interior de la característica cabina lado a lado en un país no identificado de África. A las pocas semanas de haberse confirmado su presencia en Mali sufrió un accidente el 13 de junio de 2025. Le SU-24 de l’armée Russe a été endommagés par le FLA lors des combats du 13 juin 2025 et à finalement crasher ce 14 juin dans le fleuve, Région de Gao. pic.twitter.com/UCsWKk4XcU — ILILOU N’AZAWAD (@Amastane_) June 14, 2025 La incorporación de dos aviones de considerables capacidades al despliegue militar ruso en Mali refleja las limitaciones sufridas por la fuerza aérea de Mali y sus aliados rusos. Los dos aviones de ataque a tierra Sujoi Su-25 y otro Sujoi Su-24 llevados a Mali se perdieron en accidentes o en combate pocas semanas meses después de su llegada al país, sin que ninguno llegara al año de servicio en el Sahel. De los dos drones Bayraktar Akıncı comprados por Mali a Turquía uno fue derribado por Argelia el 1 de abril de 2025 en un polémico incidente que causó una crisis entre los dos países. El otro dron se habría estrellado, según fuentes de la oposición separatista del norte del país, meses antes. Aunque esta última información no ha podido ser confirmada. En cualquier caso, parece que los principales medios de ataque a tierra disponibles para las Fuerzas Armadas de Mali eran los entrenadores Aero L-39C, los drones Baytaktar TB2 y varios modelos de helicópteros, todos con unas capacidades de ataque a tierra inferiores a los Su-24, Su-25 y Akıncı perdidos por Mali. Así que parece lógico que el despliegue ruso en Mali sea reforzado con nuevos aparatos.
Llegada a Bamako de un nuevo convoy de material militar procedente de China
El pasado sábado 2 de agosto un convoy con material militar de origen chino llegó a Bamako procedente del puerto de Conakry. Según diversos miembros de la comunidad OSINT se trata de un lote de 36 vehículos a prueba de minas CS/VP14 fabricados por NORINCO en China y que forman parte de un contrato por un total de 160 vehículos. Dato recogido por el portal de noticias defenceWeb, sin que haya confirmación oficial. Entre los vehículos a prueba de minas CS/VP14 pudo verse alguno con rejas de protección frente a proyectiles anticarro de carga hueca tipo HEAT, como puede apreciarse en la siguiente foto: En el convoy pudo verse al menos un par de vehículos todoterreno 4×4 Dongfeng Mengshi, equivalente chino al vehículo estadounidense Hummer. Además, como es habitual en cada convoy de material militar que ha llegado a Bamako, la llegada de nuevo material militar fue acompañada de la llegada de contenedores estándar de 21 pies. La llegada de los nuevos vehículos blindados al puerto de Conakry en Guinea fue ampliamente documentada, como podemos ver en las siguientes fotos: The #Mali Government has recently been importing new #Chinese-made military equipment through the #Conakry port in #Guinea, similar to shipments made for the #AfricanCorps in recent months. Here, new Chinese CS/VP14 MRAPs are being unloaded at the port and transported by road to… pic.twitter.com/3MXQhxNglU — A. Hüseyin Mazı (@ahuseyinmazi) August 2, 2025 Este lote de vehículos de origen chino se suman a las decenas recibidos anteriormente. Según los datos del Instituto de Investigación Para la Paz Internacional de Estocolmo (SIPRI), Mali recibió 22 blindados 6×6 del modelo WZ511 en el año 2023. Ese mismo año recibió también 80 vehículos a prueba de minas VP11. Other picture showing chinese made VP11 mine resistant ambush protected vehicles of the Malian 🇲🇱 military, during a parade at Gao, September 22th 2024. pic.twitter.com/v238vLx5lx — Hammer Of War (@HammerOfWar5) September 29, 2024 Aparte de los blindados registrados por el SIPRI, Mali recibió otros tipos de material militar chino. Como por ejemplo, vehículos ligeros. Véase al respecto anteriormente en OSINT Sahel: «El ejército de Mali refuerza su armamento con la llegada de nuevos materiales de origen chino» (17 de abril de 2023) «El ejército de Mali recibe oficialmente nuevo material» (17 de mayo de 2023) «Nuevos blindados chinos llegan a Mali» (7 de junio de 2023)
Nuevos materiales chinos para el ejército de Burkina Faso
El jefe de Estado de Burkina Faso, el capitán Ibrahim Traoré, participó el pasado día 23 de diciembre en la entrega de nuevos materiales a las fuerzas armadas del país en una ceremonia celebrada en el campamento Naaba Koom II en Uagadugú. La ceremonia incluyó una entrega simbólica de llaves al ministro de Defensa, el general Celestine Simpore. El material entregado consiste fundamentalmente en blindados y camiones de origen chino, lo que refleja la creciente confianza de Burkina Faso en proveedores alternativos a Francia, la antigua potencia colonial. En la explanada de la base militar donde tuvo lugar la ceremonia pudieron verse largas filas de decenas de vehículos de varios modelos. Según “Jake” en la red social X (@Jakepor21) se trata de 50 blindados a prueba de minas NORINCO CS/VP14, 30 blindados NORINCO VN22, 10 blindados NORINCO CS/VN9, 90 camiones Shacman H3000 de tres ejes y 45 camiones 45 Shacman H3000S de tres ejes. El comunicado de la Dirección de Comunicaciones de la Presidencia de Burkina Faso especifica que los camiones cisterna “fueron ensamblados especialmente en Burkina Faso por una empresa nacional”. Al día siguiente de la ceremonia fue difundido un vídeo que incluye vistas aéreas de los vehículos entregados. Esta entrega de material militar procedente de China fue la última de varias en el año 2024. Véase al respecto la cobertura en OSINT Sahel: Burkina Faso 🇧🇫: Video showing a soldier with a serbian made 7,62 x 39 mm Zastava M05E2 assault rifle and a chinese made WRJ-Q02 anti-drone jammer. pic.twitter.com/iL0Pd0K0Hv — Hammer Of War (@HammerOfWar5) November 2, 2024 La llegada de material militar chino refleja una creciente influencia del gigante asiático en Burkina Faso. Se suceden las noticias sobre cooperación agrícola o cooperación médica, mientras que recientemente veíamos al “asesor especial del presidente de [Burkina Faso]” Li Yubao realizar una donación a viudas y huérfanos de soldados caídos. Se trata de un empresario chino, naturalizado en Burkina Faso y director general de la empresa Yunong International Holding, que el pasado mes de junio realizó una donación de 421,7 millones de francos CFA “para apoyar el equipamiento y la atención de los Voluntarios para la Defensa de la Patria”. Además hace varias semanas donó al gobierno del país varios automóviles eléctricos.