El pasado día 20 de enero se cumplió el primer aniversario de la toma de posesión del presidente Donald Trump. Tras un comienzo de mandato en el que África no parecía tener hueco en la agenda del gobierno estadounidense, hemos visto cómo se ha reorganizado la estrategia de la Casa Blanca en torno a dos pilares: la lucha contra los grupos armados salafista-yihadistas y los acuerdos comerciales con los recursos naturales de fondo. Véase al respecto previamente en OSINT Sahel: “Estados Unidos bajo el gobierno Trump reajusta su estrategia para África” (7 de junio de 2025). El Golfo de Guinea ha sido una de las áreas de interés para el gobierno estadounidense, tal como demuestran los últimos acontecimientos en la región.
Ataque con misiles de crucero en Nigeria.
El día 25 de diciembre de 2025 las fuerzas armadas de Estados Unidos lanzaron un ataque con 16 misiles de crucero Tomahawk contra objetivos del Estado Islámico en el noreste del país. El presidente Donald Trump se refirió a los objetivos alcanzados como “basura terrorista” y mencionó como una de las razones para el ataque estadounidense la persecución de la comunidad cristiana en Nigeria.
El ministro de Información de Nigeria, Mohammed Idris, informó de que el ataque tuvo lugar en coordinación con las autoridades del país. Y que los dos objetivos alcanzados eran enclaves del Estado Islámico en el bosque de Bauni (Estado de Sokoto). En esa región opera un grupo conocido como Lakurawa (los “reclutas”). Los objetivos fueron identificados mediante drones RQ-9 Reaper y alcanzados con misiles Tomahawk disparados desde un buque de guerra estadounidense en el Golfo de Guinea. Es altamente probable de que se tratara del destructor USS «Paul Ignatius» (numeral DDG-117), que navegaba en el Océano Atlántico frente a la costa de Marruecos el día 5 de diciembre de 2025.
.@POTUS “Tonight, at my direction as Commander in Chief, the United States launched a powerful and deadly strike against ISIS Terrorist Scum in Northwest Nigeria, who have been targeting and viciously killing, primarily, innocent Christians, at levels not seen for many years, and… pic.twitter.com/ct7rUW128t
— Department of War 🇺🇸 (@DeptofWar) December 26, 2025
Según recoge el diario The Washington Post, cuatro de los misiles Tomahawk no alcanzaron sus objetivos e impactaron mucho más al sur del área, sin que se conozcan las causas. El diario estadounidense cuestiona la efectividad del ataque. Por su parte, el medio francés Jeune Afrique, también en la misma línea, cuestiona la efectividad de un ataque dirigido a un grupo menor y alejado del área que más concentra la violencia yihadista en el país: la región del lago Chad al noreste del país.
It looks like locals in ganaru area of magama lga area Niger state have discovered another unexploded America’s 🇺🇸 tomahawk missile warhead… Those thinking of making scrap metal out of it, this is a 600P high explosives warhead, pic.twitter.com/SHzwj4dk6n
— m. u (@secmxx) January 5, 2026
Aeronaves de EE.UU. en África Occidental.
La intervención de un dron MQ-9 Reaper en el ataque estadounidense en el noroeste de Nigeria sería prueba de que Estados Unidos cuenta con una nueva base en África Occidental tras el fin de su presencia militar en Níger, país que servía de nodo principal para la región. Véase al respecto anteriormente en OSINT Sahel: “Níger, base de operaciones aéreas de contratistas estadounidenses en el Sahel” (18 de abril de 2023).
El medio francés Mondafrique señaló en julio de 2024 la localidad costamarfileña de Odienné, al noroeste del país, como futuro emplazamiento de una base estadounidense desde la que poder vigilar el Sahel con drones. La información fue desmentida por un portavoz del mando regional estadounidense para África (AFRICOM), que negó que las fuerzas armadas del país estuvieran construyendo una base en Costa del Marfil. Pero la visita del general jefe de AFRICOM a Costa de Marfil y las noticias sobre contactos bilaterales abrían la posibilidad de algún acuerdo para despliegues puntuales.
Existen diversas pruebas de la presencia de aviones de captación de inteligencia estadounidenses en África Occidental. La actividad del aparato civil Gulfstream con matrícula N529RL y operado por la empresa Tenax Aerospace fue registrado por @afriMEOSINT el día 29 de noviembre de 2025, que previamente había detectado el comienzo de su intensa actividad en la región el día 26. Una foto del aparato permite apreciar que está dotado de algún tipo de sensor instalado detrás del tren de aterrizaje delantero.
Este aparato voló desde Manassas (Estados Unidos) a Accra (Ghana) el día 15 de noviembre de 2025 en vuelo directo. Desde Accra (Ghana) ha realizado diversas misiones siguiendo patrones de vuelo circulares en el noreste de Nigeria. Su misiones en Nigeria han sido registradas por la comunidad OSINT, que han identificado sus vuelos sobre la reserva de caza de Kwiambana, las cercanías del Lago Chad, el Parque Nacional Kainji, el bosque de Bagega y el bosque de Sambisa. Además se ha constatado misiones en el suroeste del país.
Estas misiones de una aeronave estadounidense sobre territorio de Nigeria han sido acompañadas de varias actividades diplomáticas y militares de Estados Unidos. Un avión militar de transporte VIP modelo C-37B (numeral 09-0525) voló desde la base aérea de Andrews, cerca de Washington D.C., a Abuja (Nigeria) el día 4 de enero de 2025 para hacer una parada en Accra (Ghana) en el camino de vuelta.
Gulfstream C-37B
— Falcon (@FlconEYES) December 6, 2025
Camp Springs (ADW) – #Nigeria
Call: SAM547 | 09-0525 | AE4A81
Tightening some nuts 🔧🛠️#AvGeek #ADSB #planespotting #5Dec pic.twitter.com/GjiSfKpJNn
El 5 de enero de 2026 aterrizó en Abuja (Nigeria) un avión de transporte militar estadounidense C-130J. El aparato, con matrícula 08-3176, hizo escala en Abiyán (Costa de Marfil) y Dakar (Senegal) en el camino de vuelta a Europa según consta en los registros de FlightRadar24.com
Very interesting, a US Air Force C30J (reg. 08-3176) cargo aircraft seemingly landed this morning in Abuja, Nigeria from Dakar, Senegal, US cargo aircraft have usually been stationed in Ivory Coast or Ghana. https://t.co/eA9GhInwNw pic.twitter.com/ojyOCUxcm1
— Brant (@BrantPhilip_) January 5, 2026
El 13 de enero de 2026 el mando regional estadounidense para África (AFRICOM) informó de la entrega de un paquete de ayuda militar a Nigeria. La ayuda fue entregada en Abuja por un avión de carga civil Boeing 767 matrícula N432AX de la aerolínea Amerijet. Según los registros de FlightRadar24.com el aparato partió el 9 de enero de Miami, hizo escala en el aeropuerto de Greenville–Spartanburg (Carolina del Sur) y aterrizó ese mismo día en Lagos. El día 11 partió de Lagos para Abuja y ese mismo día abandonó Nigeria con destino Bruselas.
U.S. forces delivered critical military supplies to our Nigerian partners in Abuja. This delivery supports Nigeria’s ongoing operations and emphasizes our shared security partnership. @USinNigeria pic.twitter.com/PcXIcfgmGU
— U.S. Africa Command (AFRICOM) (@USAfricaCommand) January 13, 2026
Sin embargo, el país que más vuelos ha recibido de aparatos militares estadounidenses ha sido Ghana. Por allí han pasado aviones de transporte C-17 y C-130, posiblemente para descargar drones y materiales asociado, además de un avión de patrulla marítima P-8 Poseidón y un avión de transporte ejecutivo C-40B (versión militar del Boeing 737). Véase en el blog Feit of Fake: «US Military Flights Surge into Northern Ghana Amid Intelligence Push on Nigeria’s Christian Killings» (18 de noviembre de 2025). Otro de los aparatos registrados por la comunidad OSINT repetidamente en Ghana ha sido un C-146A Wolfhound, versión militar estadounidense del Dornier 328. Se trata de un aparato que, con una librea civil, se dedica a transportar discretamente a militares y material de las fuerzas de operaciones especiales. El aparto con matrícula militar 97-3093, según consta en los registros de FlightRadar24.com, pasó por Accra los días 16, 18 y 30 de noviembre de 2025, 14 de diciembre de 2025 y 21 de enero de 2026.
El episodio más llamativo de esta intensa actividad estadounidense en África Occidental tuvo lugar en la localidad de Paga (Ghana), cuando una multitud impidió el despegue de una aeronave Beech B200 numeral 60171 perteneciente al ejército de los Estados Unidos y que había estado operando desde el día 28 en el lugar. Posiblemente la población local relacionó la actividad del avión estadounidense con los ataques con misiles Tomahawk en Nigeria.
ALERT: A King Air B200 aircraft, tail number 60171, operated by U.S. military elements, was hijacked by angry residents of Paga, near the border with Burkina Faso, following several days of clandestine activity on the town’s unpaved airstrip. pic.twitter.com/gTbBy2Na9z
— Alhaji Gbangbanku (@EliasuAlhaji) January 3, 2026
La reciente actividad refleja el renovado interés de Estados Unidos por Nigeria y de cómo la salida de los países occidentales del Sahel ha elevado la importancia de los países ribereños del Golfo de Guinea para proyectar poder militar en la región. De ahí que veamos una creciente actividad de Estados Unidos en Ghana. El interés de Estados Unidos por otros países de la región como Guinea-Conakry y Benín será tema para próximos artículos de OSINT Sahel.
